【松桃到吉首汽车时刻表】评论:从巴黎车展看“混动化”与“跑车化”


发布时间:2021-05-15 17:09:03 阅读量:878 作者:皓福

奥迪没有在A3系列中衍生出一款紧凑型四门轿跑车,而是直接把TT做成了四门轿跑车——TTSportback,造型显然比奔驰的CLA更有跑车范儿松桃到吉首汽车时刻表。这样,从TT、A5到A7,奥迪已在紧凑型、中型和中大型三个级别上有了四门轿跑车,就差据说将在11月洛杉矶车展上面世的全尺寸豪华四门轿跑车——A9了;

没有混合动力都不好意思参展,四门轿车跑车化,这是今年巴黎车展给我印象最深的两点。

几年前,欧洲汽车厂家对混合动力还不以为然,认为那不过是丰田高成本的花拳绣腿,不如柴油车来得实在松桃到吉首汽车时刻表。如今混合动力在欧洲已成大趋势,而且以插电式混合动力为主,车展上我注意到的混合动力首发车有6款:

奔驰推出了S500插电式混合动力,3.0T发动机与电动机混动可输出442马力和650牛米,纯电动行驶里程33公里,百公里综合油耗为2.8升,号称是全球第一款百公里油耗低于3升的全尺寸豪华车;

大众218马力的PassatGTE插电式混合动力轿车和旅行车,百公里综合油耗只有1.6~1.7升;

已经“欧化”的英菲尼迪展示了面向2020年的Q80Inspiration全尺寸四门四座豪华轿跑车,它采用3.0双涡轮增压V6发动机混合动力系统,最大综合功率可达550马力,综合油耗只有5.5升/100公里;

机械怪兽般的标致QuartzSUV概念车搭载一套由1.6LTHP发动机+两台电动机组成的插电式混合动力系统,纯电动行驶距离为50公里;

保时捷的插电式混动版卡宴SE-Hybrid车型可输出416马力,峰值扭矩为590牛米,百公里综合油耗仅为3.4L;

超级跑车品牌兰博基尼也推出了首款插电式混合动力概念车AsterionLPI910-4,其V105.2升发动机与三个电动机混动,最大综合功率达669千瓦/910马力,0~100公里加速仅需3秒,最高时速达到320公里/小时,纯电动行驶里程达50公里,而二氧化碳排放仅98克/公里,为同级最低。

显然,在节能环保要求最高的欧洲,面对日益严苛的油耗和排放标准,汽车厂家已经义无反顾地将混合动力作为新一代车型的首选。反观中国,政府主导的新能源汽车技术路线还在好高骛远地强调主攻纯电动汽车,对混合动力则态度暧昧。

10年前,奔驰推出CLS,首创了四门轿跑车这一全新车种;如今,四门轿车跑车化,已经成了一种时尚。本届巴黎车展上有4款四门轿跑车引人瞩目:

首先是英菲尼迪Q80Inspiration概念车,长5052毫米,宽2027毫米松桃到吉首汽车时刻表。英菲尼迪目前还没有全尺寸豪华轿车,却直接从相对小众的同级别四门轿跑车入手,Q80的竞争对手锁定保时捷Panamera和阿斯顿·马丁Rapide,显示出其特立独行的产品战略;

DS神韵概念车更另类,侧面看上去像是一款紧凑型四门轿跑车,长度只有4.21米,而正面和后面看则像是超级跑车,宽度达1.98米,短而宽的尺寸貌似没有对手。它配有一台199千瓦、330牛米的1.6THP涡轮增压汽油直喷发动机。内饰大量使用贵重石材装饰和高级皮革,显示出一种独特的奢华;

标致Exalt概念车看上去动感、强悍,预示着标致开始加入四门轿跑车市场,与PassatCC竞争。

这场起源于豪华车市场的四门轿车跑车化潮流已开始覆盖紧凑型以上所有级别的轿车,并向中档车市场蔓延,对那些喜好动感、时尚的人来说,买一款跑车范儿的四门轿车,将会有更多选择。这要感谢汽车设计、制造工艺和平台技术的进步,它们使这类车型原本高昂的成本变得更可以接受。(何仑)

QX30概念车外形动感,采用全新的家族前脸。QX30配备了21英寸运动轮毂,车底护板和车顶行李架等处均采用了碳纤维材质,有效减轻了整车的重量。据悉,QX30将搭载2.0T涡轮增压器汽油发动机,匹配7速自动变速箱,该车量产后除了会推出后驱车型外,还将推出搭载四驱系统的车型。

北欧豪华品牌沃尔沃在日内瓦车展前全球首发了其V60 D50 Twin Engine特别版车型,D50 Twin Engine特别版的亮点在于其沃尔沃柴电混合动力,其在传递燃料经济性和低排放理念的同时,可达到230马力(120kw来自于内燃机,约50kw来自其11.2千瓦时的锂电池组)。

一句话点评:如今路虎在外形设计上的造诣已经炉火纯青了。

2013年4月,作为中国生产统括负责人,八乡隆弘开始担任本田技研工业(中国)投资有限公司副总经理一职,11月担任新成立的本田技研科技(中国)有限公司副总经理。

但相信,随着中国市场饱和度的提升,新车销量的增幅将会逐渐降低,二手车市场则会越来越活跃,其交易比例也将逐渐向成熟市场靠近。

两会期间,全国政协委员李书福提出“要乘势推动出租车体制改革”。李书福认为让这种备受期待的改革真正落地,关键还是要打破出租车牌照的垄断式管理。其次,李书福建议根据不同城市规模,设立相应改革试点城市,对各项改革措施,进行分类指导、科学评估。对出租车行业应实行完全市场化,将出租车数量配置彻底交还给市场,直接向符合准入的一线司机开放出租车经营权,向政府交纳一定的运营管理费用和公共资源占有费用,直接向市民提供出租车服务。(冷宇)

然而几个月后,将租赁汽车和私家车整合起来的滴滴、快的等专车软件却遭到了交通部门的叫停。李书福委员在另一个《关于加强信息化技术下经营交易税收管理》的提案中,认为政府部门应向打车软件收税,对乘客负责的同时,实现同一行业内税收方面的“公平竞争”。

效率,舒适,是决定用车的关键,所以近年来很多车主喜欢上高铁游。高铁出行高效和舒适性,成为替代私家车自驾出行的最主要原因。

【路虎全球品牌总监John Edwards(左)和路虎全球设计总监Gerry Mcgovern(右)】2011年12月,捷豹路虎与奇瑞向国家发改委递交合资申请后,双方的合资内容也逐渐进入业界视野。发改委对路虎国产项目审批的条件很明确,就是要求双方要有实质性合作,而不仅仅是为了增加产能。

在之前底特律的圆桌会议上,有记者报道称,今年通用公司计划将GMC品牌的广告投资增加50%。邓肯表示,GMC日前已经成为继雪佛兰后通用汽车第二大品牌。2日,GMC发布全新广告"Precision",重点强调GMC对汽车细节的关注和高级功能的运用,前两组广告着重强调运动风格,第三组则融入全新时尚元素。

对于此类问题,市交管部门表示,如果是执法监控设备记录的非现场交通违法行为,驾驶人员在违法行为发生地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门均可接受处理。但如果是由外省市交通民警现场纠正处理的交通违法行为,只能在违法行为发生地处理。

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来自南康的网友说:评论时间:2021-05-15
隔着一朵花的光阴,凝望在一抹桃红中,轻飘曼舞,低眉心扉访一季春暖花开。蝶飞曼舞,低眉浅笑,赴一场桃花盛宴,予我一世情缘。听那雨纷纷在枝头摇拽,惊醒了熟睡中的花儿,是谁在那里轻语浅吟,在我梦萦千回的心底深处栖息,只是为了在履行,泽一城终老,白首不相离的传奇。 回复
来自毕节的网友说:评论时间:2021-05-15
隔着一朵花的光阴,凝望在一抹桃红中,轻飘曼舞,低眉心扉访一季春暖花开。蝶飞曼舞,低眉浅笑,赴一场桃花盛宴,予我一世情缘。听那雨纷纷在枝头摇拽,惊醒了熟睡中的花儿,是谁在那里轻语浅吟,在我梦萦千回的心底深处栖息,只是为了在履行,泽一城终老,白首不相离的传奇。 回复

  • 来自怀化的网友说:评论时间:2021-05-15
    小丑取悦着这个世界,也许未曾感受到真正的快乐。 回复

  • 来自辉县的网友说:评论时间:2021-05-15
    第一个男人教会了你风月情愁,最后一个男人却给了你天长地久。女人,最值得珍惜的是最后一个男人,而不是第一个。 回复

来自吉林的网友说:评论时间:2021-05-14
我的胸膛并不大,决计装不下整个或是部分的宇宙;我的心河也不够深,常常有露底的忧愁。 回复
来自宁国的网友说:评论时间:2021-05-14
对你我还是放不下,现实真的好残忍,哭了,谁还会心疼?累了,谁让我依靠?我从不相信距离会冲淡思念,不管是时间上的,还是空间上的,我就这么痴痴地守候着这份美丽,不想让任何人明白,也不期望任何人理解。想你,是永远不变的心情,牵挂是如此的甜蜜…… 回复

  • 来自大庆的网友说:评论时间:2021-05-14
    人在江湖,身不由己;人在婚姻,爱不由己;人在官场,话不由己;人在单位,事不由己;人在世上,命不由己;人生无奈,有何归己?享受生活,善待自己。 回复

  • 来自万宁的网友说:评论时间:2021-05-14
    天下就没有偶然,那不过是化了妆的、戴了面具的必然。 回复

  • 来自盘锦的网友说:评论时间:2021-05-13
    别动不动就以后啊未来啊,我都不想听,我只知道今天中午我说想看电影,晚上下班你会不会买好票说带我去。 回复

  • 来自三明的网友说:评论时间:2021-05-13
    记住一句话:不要跟眼界不一样的人争辩。 回复

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