【淮北到扬州汽车】新速腾召回事件体现厂家举措亟须"裁判员"


发布时间:2021-05-18 11:36:01 阅读量:48525 作者:雄璟

其实,评估和监督措施实施起来不难,在判断一款车型是否有缺陷时,专家团本来就要做出专业性的判断,他们具有足够的专业知识,增加针对召回处理措施的判断和评估,对他们来说没有技术障碍,在一定试验基础的支持下,其可以做出相对准确的评估淮北到扬州汽车。这一环节更多时候作用不好体现,但在此次新速腾召回事件中正可以体现出“裁判员”的重要性。

一汽大众宣布因后悬挂问题召回新速腾后,其加衬板的处理措施受到各方热议淮北到扬州汽车。在没有试验数据支撑的前提下,当下尚不能判断这一处理措施是否得当,但消费者肯定希望更换整套后悬挂,以达到最理想诉求。当然,从厂家角度来说,肯定希望在保证符合整改要求的前提下,越简单越好,省时省力又省钱。

其实,这次一汽大众召回新速腾之所以引起如此大的非议,其中一个很重要的原因是处理措施很直白、很显性,各方很容易对处理措施作出自己的判断。此时缺乏一名“裁判员”对处理措施给出科学的结论,而没有科学结论的后果是口水满天飞,对于厂家和消费者来说都是不公平的。

去年1月1日开始实施的《缺陷汽车产品召回管理条例》和今年10月10日公布的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》征求意见稿,在法律和执行层面为保护消费者提供了支撑。但对于消费者而言,当其面对一辆有缺陷的汽车产品时,信息不对称就会表现得非常严重,因其缺乏足够的专业知识和法律知识,同时还缺乏更多的有效信息。在召回处理上同样如此,缺陷产品的处理办法只能听从厂商的安排,既无从判断处理措施是否能够弥补缺陷,也无从了解处理措施是否有严格的科学依据,更不能在随后时间内了解处理措施的整体效果。在无法将消费者培养成“全能人才”的前提下,缺陷汽车产品召回方面应强化召回处理措施的评估和监督环节。

虽然绝大多数厂商在召回处理措施上都会严格要求,但消费者无法全面感知,既然如此,评估和监督既能有效监督厂商行为,也能给消费者吃下定心丸,从而达到召回的目的。同时,增加和强化评估、监督环节,汽车召回办法形成闭环,使召回条例更完善,也增强了对消费者的保护。

无论是召回条例还是三包规定,都需要依据市场变化而做出调整,更好地保护消费者是其唯一的宗旨。

□何立军

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来自潜山的网友说:评论时间:2021-05-18
孤独是人的宿命,它基于这样一个事实:我们每个人都是这世界上一个旋生旋灭的偶然存在,从无中来,又要回到无中去,没有任何人任何事情能够改变我们的这个命运。 回复
来自铜陵的网友说:评论时间:2021-05-18
孤独是人的宿命,它基于这样一个事实:我们每个人都是这世界上一个旋生旋灭的偶然存在,从无中来,又要回到无中去,没有任何人任何事情能够改变我们的这个命运。 回复

  • 来自广安的网友说:评论时间:2021-05-18
    改变,不需要你自己说,别人会看得到。 回复

  • 来自孝感的网友说:评论时间:2021-05-18
    此生之年,感谢你,路过我的惊慌我的野蛮,还一如既往的偏袒我。感谢你,在最美好的年纪,遇到最优秀的你,余生请多指教。 回复

来自嘉兴的网友说:评论时间:2021-05-17
暗香浮动恰好,有情不必终老 回复
来自芜湖的网友说:评论时间:2021-05-17
我还在原地等你,你却已经忘记曾来过这里。 回复

  • 来自陇南的网友说:评论时间:2021-05-17
    谁的寂寞覆我华裳,谁的华裳覆我肩膀。 回复

  • 来自嘉峪关的网友说:评论时间:2021-05-17
    过多宽容会导致放肆,过多善意会招来欺瞒,情场如此,职场如此。 回复

  • 来自乐平的网友说:评论时间:2021-05-16
    我没有别的方法,我就有爱;没有别的天才,就是爱;没有别的能耐,只是爱;没有别的动力,只是爱。 回复

  • 来自永济的网友说:评论时间:2021-05-16
    生活可以漂泊,可以孤独,但灵魂必须有所归依。 回复

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