【汽车方向盘套子】日媒:宝马连续十年领跑德系三大高档车品牌


发布时间:2021-04-18 06:56:16 阅读量:865 作者:智凯

3家公司1月9日同时发布的2014年销量数据显示,宝马品牌增长9汽车方向盘套子.5%,增至181万辆,自2005年赶超戴姆勒的梅赛德斯·奔驰以来,连续10年稳居首位。而排在第二的大众旗下的奥迪增长10.5%,增至174万辆,第三的奔驰也增长12.9%,增至165万辆,增幅超过了宝马。奥迪与宝马在销量上仅相差7万辆,较2013年时的差距缩小了1万辆。

来自德国的全球三大高档车品牌的竞争日趋激烈。2014年德国高档车主力品牌的新车销量整体比上年增长10%左右,表现强劲,但居首位的宝马与奥迪的差距有所缩小。除了销量竞争之外,各公司还致力于加强开发自动驾驶,以及在车上提供联网信息的技术与服务。在附加值服务领域也展开了激烈的竞争。

奥迪在美国市场,奔驰在中国以及起步较晚的市场所采取的措施发挥了作用。在美国,宝马增长5%,奔驰增长6%,而奥迪增长15%。其在美国热销的SUV“Q5”和“Q7”起到了拉动作用。奔驰在中国投放本地款“C系”等,以及调整销售体制发挥了功效,实现了29%的惊人增长。

德国杜伊斯堡-埃森大学汽车研究所所长斐迪南·杜登赫费尔分析称:“2015年也将由中美市场拉动整体业绩,各公司有望刷新销量纪录。特别是奔驰将继续保持高增长”。同时,作为今后竞争的主题,斐迪南列举了“辅助驾驶系统和自动驾驶技术”。(记者 王欢)

近日,东风悦达起亚公布了4月份的销售数据,全月累计销售17汽车方向盘套子,521辆,同比增长高达78%,是行业增幅的3倍。同时,17,068辆的提车量也创下了企业单月提车量的新高。今年一季度,东风悦达起亚终端销量突破4.55万辆,同比增长27%,呈现出强劲的发展势头。 4月份,企业旗下各主力车型延续了今年以来的出色市场表现,使得企业销量一路飘红。其中,中级车赛拉图本月销量再次破万,同比增长71%,成为了东风悦达起亚旗下当之无愧的“领军者”。

首先我们来看大众速腾。这款旨在展现德系精湛工艺的车型我们在发动机细节文章中也介绍过,它是那篇文章介绍的9款紧凑型车中唯一装备液压发动机盖支杆的车型。那么在密封措施上速腾做的怎么样呢?

一汽大众公关部总监拱兴波表示,由于一汽大众超额完成了上半年的销售目标,且产能调配合理,目前一汽大众库存深度 (本月底库存量/下月计划销售量)低于0.4,远低于1.2的标准线。

中国车市中,以卡罗拉、凯越、伊兰特为代表的中级车(A级车)是最大的一块细分市场。而在比亚迪明年所推的5款新车中,F4和F5就涉及这个领域。据悉,F4、F5主打中级车市场,外形上F4更内敛一点,F5则显得动感,售价10万元左右。在空间上,F5要比F4更大一些,其长/宽/高分别为4600mm/1760mm/1490mm,轴距达到2660mm。M6是比亚迪首款MPV车型,长/宽/高分别为4795mm/1800mm/1750mm,轴距2950mm,售价在15万元左右。S6是比亚迪首款SUV车型。

其中受惠于购置税优惠的车型已经连续4个月呈现稳步增长,交叉型乘用车继续保持较高的增长速度。

与孙勇的预测类似,不少业内专家在接受记者采访时表示,今年下半年进口车市场的增长速度很难达到上半年的水平。一位业内人士称,其实进口车市场的复苏是从去年第四季度开始的。去年下半年全球经济逐步好转,进口车市场此前积压的大批购买力开始一点点释放,而今年大批重量级进口车型的上市,更是丰富了消费者的选择,直接拉动进口车市场全面强劲复苏。但最近一个月进口车市场增速已经明显放缓,传统淡季对进口车市场的影响更大于国产车,下半年走势如何还有待观察。

“我的车已过保修期,前几天音响坏了,到4S店一问却‘不管修只能换’,加上工时费,换一台原厂音响要三四千元汽车方向盘套子。我舍不得。”在网上各大汽车论坛上,这类有关音响修理的求助帖屡见不鲜。

在节能补贴正式下发后,也有个别厂商并没有立即兑现对消费者的优惠,比亚迪方面只有一款F0入围节能补贴范围,但这款车的经销商表示目前还没有与厂商联动起来对车主进行直接补贴。“可能需要再等几天,店里现在还没有正式下文件,不过可以先排队预订。”销售人员告诉记者。

国务院在4月份通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,要求“到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆,到2020年超过500万辆。”要实现这个目标,扩大新能源汽车在城市公共服务领域的使用量,是必须的途径。据中国汽车工业协会发布数据,今年第一季度,国内纯电动汽车销量只有1830辆,混合动力汽车只有1499辆。

作为拥有最漫长产业链的汽车业来说,在冬天来临的时候,只有找到适合自己的合作伙伴,将自己融入到一个稳定的价值链中,实现合作共赢,才有可能挨过这个萧瑟的“冬季”。因为,只要汽车业价值链不断,生存的希望就不会破灭。

“很多人都不知道我实际上是经济学界最大的车迷。”近日,著名经济学家李稻葵在家用车新趋势研讨会上,如是开场白之后,便“滔滔不绝”地讲述他对车市消费预测:未来汽车平时使用的频率会下降,更多的时候是周末跟家人出行,“家庭型用车需求也是社会变化、家庭观变化的一个体现”。在这场题为“多元趋势下,汽车消费观如何变?”的研讨会上,国家信息中心信息资源开发部主任徐长明等行业专家以及社会知名人士表示,迫于当前国内用车环境以及能源局势的紧张,汽车消费观念随之迎来了更加前瞻、理性的转变,而近年来车市格局也受到影响,催生了具备低油耗、低排放优势,同时兼具“一车多用”性能的新品车型,并且这种车型逐渐走向主流,一定程度上体现着未来车市消费趋势的方向。

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来自新郑的网友说:评论时间:2021-04-18
成长的路上少不了杂种与贱狗。 回复
来自梅州的网友说:评论时间:2021-04-18
成长的路上少不了杂种与贱狗。 回复

  • 来自牡丹江的网友说:评论时间:2021-04-18
    在喜欢你的人那里,去热爱生活,在不喜欢你的人那里,去看清世界。 回复

  • 来自西宁的网友说:评论时间:2021-04-18
    我们要做的,就是拉着彼此的手走到最后,其他的,交给命运。 回复

来自鹰潭的网友说:评论时间:2021-04-17
你不过是仗着我喜欢你,这是让我卑微的唯一原因。 回复
来自定州的网友说:评论时间:2021-04-17
你连自己身上的肥肉都搞不定,还想搞定别人的心。 回复

  • 来自新沂的网友说:评论时间:2021-04-17
    最需要碰运气的事情,不是中万,而是爱情。 回复

  • 来自尚志的网友说:评论时间:2021-04-17
    人们往往把交往看作一种能力,却忽略了独处也是一种能力,并且在一定意义上是比交往更为重要的一种能力。如果说不擅交际是一种性格的弱点,那么,不耐孤独就简直是一种灵魂的缺陷了。 回复

  • 来自雅安的网友说:评论时间:2021-04-16
    这是深藏于心底无法示人的温暖,而我,喜欢着这份疼痛的温柔,因为,有着幸福和快乐,真真切切,下了眉头,却上心头…… 回复

  • 来自古交的网友说:评论时间:2021-04-16
    生活就是这样,脚长在自己身上,往前走就对了,直到向往的风景,变成走过的地方。人生本来就是一场即兴演出,踩着别人的脚印,开辟出自己的领土。 回复

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