发布时间:2021-04-18 07:37:34 阅读量:574 作者:曜为
郭振甫代表对“汽车下乡”进行了深入的思考,他认为,“汽车下乡”政策收到了良好的综合效果,但在落实过程中存在着亟需完善的地方汽车电动窗开关接线图。比如,现在的皮卡车在技术水平、安全性、噪声、排放上,已经达到与轿车同等的水平,皮卡车具有一车多用的特点,载人载货,进城下乡,方便快捷,不仅有利于缓解城市道路交通压力,而且有利于统筹城乡经济发展,推动新农村建设,因而皮卡应被纳入汽车下乡产品。在这样发达的美国,销量第一的车型,恰恰是皮卡而非轿车,这是很多人没有想到的。
经过2009年中国汽车经济的井喷式增长之后,2010年的中国汽车业机遇与挑战并存。在这又一个“黄金十年”的增长通道面前,汽车产业的结构如何调整、如何完善市场金融体系,更加考验政策制定者的智慧。来自郑州日产汽车有限公司的两会代表郭振甫总经理,是本次两会最受关注的车界代表之一,他带来关于建立“汽车下乡”长效机制的相关建议。
汽车下乡至少应实行5年
2009年实施汽车下乡政策以来,对拉动经济效益和社会效益都带来了喜人的成果。尤其是对实现中国“全球汽车第一大市场”乃至国家经济的V型反转功不可没。郭振甫代表说,发达国家的发展经历告诉我们,汽车产业是拉动国民经济发展的最持久动力。随着中国经济的持续发展及老百姓生活水平的不断提高,中国正在快速进入汽车生活时代。现在,整个社会对中国经济实现“又好又快”发展充满信心,可以说汽车消费的快速增长是中国经济强劲增长的动力引擎之一。
另外,从缩小城乡差别及新农村建设角度看,“汽车下乡”政策也是利国利民的举措。因此,他建议汽车下乡作为一项长期的、系统工程,政策的制定应考虑建立长效机制,在时间上,至少是实行5年。如果仅是执行一年再考虑下一年的阶段性政策,势必造成政府和相关企业更多考虑当期,缺乏长远规划,易带来市场失衡。
皮卡应纳入下乡目录
汽车下乡要打“组合拳”
“实际上,汽车产业的发展是一个系统工程,需要建立一个动力体系去推动。”为此,郭振甫还提出“降低汽车信贷利率,促进汽车信贷消费”的建议。他说,世界上70%的汽车是贷款购买而非现金购买,美国贷款购车比例超过80%,德国超过70%,即使印度这样的发展中国家也达到60—70%,而目前中国仅有8%,与中国全球第一大汽车市场的形象格格不入。为什么中国汽车信贷消费不足?关键的因素就是银行贷款利率高,汽车平均利率目前是基础利率1.4倍,一些汽车金融机构的利率更高。另外申请门槛高、手续繁杂。出现上述问题主要是我国汽车消费金融体系尚不健全。为此,郭振甫建议:对汽车信贷实施分档贷款利率,根据消费者信用评级,执行不同的利率,信用高的优质客户执行利率优惠,信用评级低的申请人执行高利率,并实施房产抵押。他说,信贷消费是社会发展趋势,在“汽车下乡”、“购置税减免”等政策相继出台之后,启动汽车信贷消费已成当务之急,是拉动汽车产业发展的持久动力。
郭振甫代表希望2010年通过国家的政策调整,打造更和谐的汽车产业环境。
在乘联会公布的8月份狭义和广义乘用车生产商销量排行榜上,一汽大众、上海通用和上海大众毫无疑问地占据三甲,而在批发销量排行榜上,上海大众则以133081辆的成绩名列榜首。东风日产和长城汽车成为仅有的入榜日系车企和自主品牌车企。
据悉,今年DS经销商渠道拓展的任务为30家左右,在年底之前,DS在国内还将增加20多家4S店,明年达到80家,2014年130家,2015年200家。如果没有高质量的服务,快速扩张只能适得其反。
车顶材质是乙烯基,表面通常会有许多小小的凹洞。这种材质的车顶要比布质的车顶更容易掉落灰尘,不过只要用没有掺入硅酮的玻璃清洁剂就可以去除污垢。
当日一并还举行了公交车月票价格听证会。石家庄市政府决策咨询委员会副主任郭省接受中新网记者采访时说,出租车行业是市场经济,面对燃料不断上涨如果出租车不调价可能造成行业萎缩。(完)
王铭东:这一定是一个考验,行业基数非常的大,微增长给大家带来的市场机会相对就少,鉴于中国汽车市场目前的现状,合资品牌,包括一些外资的品牌,在中国市场仍然是占据了一个主导地位,也就给我们所有的国内车企提出了很多新的挑战。但我相信,只要是我们坚持去以产品的品质为主要的追求目标,假以时日,阳光还在风雨后,我相信有这一天。
真皮方向盘手感出色,其中多功能按键集成了丰富的功能,包括多媒体控制、蓝牙电话、定速巡航以及行车电脑信息等都可以在这里完成操作。值得一提的是,全新胜达还提供了转向助力幅度调节功能,分别为普通、轻和重三种助力模式。
问:2012年也即将结束了,在这里想请王部长为我们盘点一下2012年东风柳汽的整体销售情况。
车型亮点配备全景天窗,让整车时尚气息更浓汽车电动窗开关接线图。关注指数
马自达(中国)企业管理有限公司将向受本次召回影响的车主发出通知,并委托一汽马自达汽车销售有限公司与长安福特马自达汽车有限公司(长安马自达)授权的经销商对受影响车辆进行免费检修。相关车主可拨打一汽马自达销售有限公司客户服务电话400-666-8080、0431-85991000,或长安福特马自达汽车有限公司(长安马自达)客户服务热线400-800-2777、800-807-2777进行咨询。车主也可登陆质检总局网站了解更多信息。
据城市车辆4S店销售人员表示:本月20号以前购2012款马自达睿翼轿跑指定车型,厂商指导价19.18-20.38万元,优惠2.3-2.7万元,现价16.88-17.68万元,降幅比例为11.99%-13.25%。店内现车充足,颜色齐全。具体价格信息见下表:
在售后服务能力的提升上,吉利建立了针对海外经销商的售后服务培训中心,经销商可以派工作人员前来培训。吉利还建立了更多区域物流中心,零配件供应的速度得到大幅度提升,使售后服务更加便捷。随着单一市场销量不断提升,吉利也在持续推进区域化市场营销。相比过去中国品牌在海外市场的常规做法,吉利不是通过简单的价格战去占领市场,而是从品牌的角度不断培育市场,策略更为成熟。
全球知名咨询公司麦肯锡21日发布报告预测,从现在到2020年,中国汽车市场虽增速放缓至年均8%,但中国市场新车销量预计仍将超过欧洲市场和北美市场,达到年销售2200万辆,贡献全球汽车市场增长量的35%。
内饰方面:采用三维车体静音科技,辅以温暖的琥珀橙环绕式剧院氛围灯,打造出私人专享静谧空间。东风标致508的配置比较丰富,尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调,以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。在舒适和科技配置有些差异的同时,安全配置方面则有着统一标准。
“我们不用再建设工厂了汽车电动窗开关接线图。” 曾庆洪说,奇瑞汽车在南美和欧洲都有资源,利用奇瑞的KD件(国外原装进口的零件)可以大大降低关税。国内汽车企业应该拧成一股绳去海外市场,而不需要各自建工厂。曾庆洪透露,会尽量考虑如何让合作伙伴共享资源。据悉,合资方菲亚特克莱斯勒、三菱和“传祺”所属的广汽乘用车三方达成共识,在配套、物流、售后服务上进行后台服务共享,这种方式广汽将是第一家。
兰波:目前来看,自9月上市以来,直到今天,我们还有很多的订单还没消化完,大家对产品的评价也是非常好、非常认可,市场和顾客对我们菲翔这款产品给予了高度的评价,我们接下来的目标也是通过自己的努力来满足市场和消费者对我们产品的需求。自9月份以来,我们的订单还在消化,当然也是因为有一个生产上的爬坡的过程,我们也会克服这方面的一些困难。因为不仅仅是提供产品给顾客,还要提供完美品质的产品给广大的消费者,所以我们会平衡好这两方面,尽快地、更好地满足消费者的需求。
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