全新奥迪Q5L开启预售 39宝沃汽车车祸.5万元起6款车型可选

发布时间：2021-03-09 03:05:51 阅读量：8608 作者：昱名

全新奥迪Q5L拥有轴距加长、配置增加、动力全面焕新等多项升级，而全新奥迪Q5L 40 TFSI Vogue预售价格仅为39宝沃汽车车祸.5万元，进一步提升了入门车款的市场竞争力；另外，全新奥迪Q5L 45 TFSI Lifestyle的预售价格为47.5万元，首次将高档中型SUV细分市场中2.0T高功率车款的售价调至48万元以内，为用户提供了更具性价比的选择。

首款全面越级的长轴距高档中型SUV——全新奥迪Q5L即日开始接受预订，预售价格区间为39宝沃汽车车祸.5万元-58万元，共有6款车型可供用户选择。

全新奥迪Q5L首开国产SUV的加长先河，相比海外版车型加长88毫米，车身长度达到4,765毫米，轴距达到同级最长的2,908毫米。加长轴距也使得全新奥迪Q5L成为市场上空间最大的高档中型SUV，为用户带来前所未有的宽敞舒适乘坐体验。经过优化设计，全新奥迪Q5L增加了前后排肩部、头部和膝部空间，尤其着重提升了后排乘客的乘坐舒适感。全新奥迪Q5L的大空间理念，还体现在整车多处科学、合理的储物格设计。同时，可4-2-4放倒的后排座椅，大幅增加了后备厢储物空间的灵活性和实用性，方便、贴心。

除了加长轴距带来的超大空间，全新奥迪Q5L在外观设计、舒适配置、动力操控、数字化体验等方面也实现了全面越级提升。

全新奥迪Q5L沿袭了最新奥迪Q家族设计语言，突出特有的延展性和雕塑感。全新设计的6条横向格栅被六边形镀铬边框包围，配合造型更加犀利、个性的前大灯，整体延展了车头的视觉效果。贯穿式线条与突出的轮拱设计融合了quattro设计元素，车身充满力量感。同级独有的矩阵式LED大灯，对前方区域进行可变、精确的照明，可避免对向车辆和路上的行人感到眩目，提升行车安全。

在中国用户尤为重视的舒适配置方面，全新奥迪Q5L提供了多项同级独有的专属优化装备。全新奥迪Q5L标配最大开口面积达1.27平米的同级最大全景天窗，坐在车内用户可以拥有堪比敞篷般的开阔视野，以及更通透的采光；专为中国用户开发的座椅进行了支撑性和填充材料的重新调教，更加柔软舒适，可大大缓解长途乘坐的疲劳感；全系标配三区自动空调，车内PM1过滤率高达97%；同级独有的B&O 3D音响配备了同级最多扬声器数量及最大功率，提升了环绕音效的新维度，再现音乐厅般的立体音效。

动力方面，全新奥迪Q5L实现了超强动力与超低油耗的完美平衡。全新奥迪Q5L 40 TFSI Vogue和全新奥迪Q5L 40 TFSI Lifestyle搭载的2.0升TFSI涡轮增压发动机功率为145千瓦，配合全新开发的7速S tronic“跑车级”变速器和quattro ultra智能四驱系统，0-100公里/小时加速仅需8.6秒，百公里油耗却仅为6.9升；全新奥迪Q5L 45 TFSI车款发动机功率可达185千瓦，0-100公里/小时加速时间更低至6.7秒。

全新奥迪Q5L洞悉现代人群“实时互联”的实际需求，提供了智能、便捷的数字化体验。奥迪独有的虚拟座舱，通过12.3英寸高清屏幕，灵活显示各类重要驾驶信息，科技感十足。高速稳定的车载LTE 4G网络接入，最大程度发挥了Audi connect互联科技和myAudi手机app的服务优势。在智能驾驶辅助系统方面，全新奥迪Q5L最高可以配备22项驾驶辅助系统，最大程度减轻驾驶负担；无论对驾乘者，还是行人来说，都能拥有全方位的主、被动安全防护，减少意外的发生与伤害，以智能为用户保驾。

全新奥迪Q5L预售价格：

“临沂物流本来就有价格低的优势，柴油价格下跌使得成本降低之后，临沂物流企业的竞争力将得到进一步提升宝沃汽车车祸。”邓文进说。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，影响2009年车市的首要因素是消费者的信心，因此政府出台的综合救市措施，能迅速提升消费者的信心，带动国民经济各相关产业的发展。中汽协刚刚公布的2008年销售统计数据显示，1.6升及以下车型已经成为轿车市场的主力，市场占有率超过60%。

“这老年代步车可不能图便宜，最近我转了市内十几个销售店了。”张大爷告诉记者，西直门外这个店他来两次了，就是有一点贵。他准备再去丰台大桥下看看，那有个挺大的老年代步车销售店。马驹桥南周营村卖代步车的店不少，还有丰台三营门、大兴庞各庄、顺义石门和小汤山……

西安不少汽车经销商也认为，从最近春节前的国内汽车消费热潮来看，国人的汽车消费潜力非常旺盛，随着家庭收入的不断积累，汽车已经不再是奢侈品的代名词，不少购车家庭的收入并不十分多，小排量汽车成为他们必要的代步工具。因此，面对金融危机对国内外实体经济的不良影响，国家应及时出台拉动汽车消费的利好政策。此外，金融风暴对陕西等西部省份的影响要小得多。

据了解，《C-NCAP管理规则（2015年版）》自2015年7月1日实施后，C-NCAP试验频次趋于稳定，全年预计评价数量在40款车型左右。2016年度第二批评价试验已开始继续进行。与此同时，为了适应安全技术的发展和顺应社会的需求，C-NCAP管理中心表示，将继续深入研究汽车安全评价新技术，目前已制定了下一阶段规则研究目标。“过去80后、90后这些非主流购买人群，今天在网上无所不购，汽车、房产、旅游、迪士尼的门票，只要能够想到的，今天主流品牌如果还不上电商，你未来一定不是主流品牌，”阿里汽车事业部总经理王立成在近日举行的2016年“大数据下的汽车金融消费升级”论坛上作如上表述。

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