【汽车贷款算法】四川一汽丰田再启扩产 新普拉多将加装刹车优先

发布时间：2021-03-04 14:12:08 阅读量：10706 作者：川善

四川一汽丰田成都工厂的落成和暂停18个月之久的长春丰越工厂的建设重新启动，最直接带来的影响便是产品线的变化汽车贷款算法。据内部人士透露，长春新工厂未来将生产卡罗拉平台的衍生产品，首款车型将是曾经亮相日内瓦汽车展的Auris，丰田有意通过引入该车型来填补国内两厢A级车市场的空白，同高尔夫和福克斯等车型一较高下。另外，花冠平台也将面临被淘汰的命运，转而为一汽的自主品牌平台继续生产，天津一汽首款A级轿车很有可能利用丰田第九代花冠的技术平台打造。

投资36亿元的四川一汽丰田新工厂在成都落成，有望达到年产3万辆的生产能力。而不久之前，四川一汽丰田汽车长春新工厂也重启扩建项目，计划将于2012年上半年正式投产。着手扩产、产品升级，逐步走出“召回危机”影响的丰田，正在为回归到既定发展道路而积蓄力量。

经过了“召回危机”，丰田刹车优先系统已经率先使用。就在四川一汽丰田成都工厂落成当天，新普拉多也正式下线，作为国产车型中第一款搭载刹车优先系统的产品，新普拉多率先肩负起重塑丰田品牌形象的重任。丰田中国事务总代表服部悦雄表示：“已经国产的车辆，将在改型的时候装上刹车优先系统；而未来要新导入的中国的产品也要都装上刹车优先系统。”

“回归原点”的丰田不得不选择稳扎稳打，这也将导致其在策略上更趋于保守汽车贷款算法。目前，丰田汽车在中国拥有的两家合资公司产能合计82万辆，其中，广汽丰田产能36万辆，一汽丰田产能46万辆。按照现有产能规划，丰田最早到2012年才能实现在华销售100万辆新车的战略性目标，这已经比服部悦雄在2003年在丰田全球营销会议上提出的目标晚了两年。(吴鹏亮）

保养方面：保养方面：提供三年或6万公里质保周期，店内建议保养周期为5000公里，更换机油机滤的费用为500元，更换机油三滤的费用为800元（以当日经销商店内具体报价和车况为准）科雷傲是雷诺的首款SUV，外型由雷诺的设计师与在韩国的雷诺三星汽车设计中心共同合作打造。它的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。

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然而不容否认，4S这种体制先天带着很多不足，这在其刚落地中国市场时就有专家犀利指出过。例如，这种销售服务模式需要投入巨资建设展示厅、零部件仓库等，耗资巨大。而归根结底，羊毛会出在羊身上，消费者会为这些“面子钱”埋单。此外，在与主机厂的关系上，经销商成为跑堂伙计，受到生产厂商的绝对控制。小到零部件供应、工时费的确定，大到畅销车和滞销车的销售分配，生杀大权无不由主机厂掌握。

通用汽车公司首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)在一份声明中表示，“我们公司在进行的是历史上最全面的安全审查，因为没有什么比客户的安全更重要， 我们的客户应该得到的是更好的车型。这也坚定了我为车辆安全，品质和卓越性能设定新标准的决心。”

江淮汽车涉足新能源汽车不算最早，但却是最富成效、产业化推进速度最快的整车企业。坚持自主研发，坚持以市场为导向，紧抓重点市场，在正确的时间、地点，做正确的事。为自主品牌在新能源领域的”逆袭“起到了较好的带动作用。习主席对于新能源汽车的首次表态之后，各项针对性政策逐渐加强，新能源汽车推广有望破冰。江淮汽车充分利用政策，坚持自主研发，短短十年时间便跃居行业第一，为自主品牌在新能源的发展带了个好头。

凯越以休闲的造型风格和多变的组合空间显示自己的特色。内饰简洁大方，加以木纹饰条修饰，使内饰看起来不是那么单调。感兴趣的朋友可以到店了解详情。（文/马娅）

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外观方面，丰田FCV量产版前脸造型非常凶狠，前保险杠两侧硕大的格栅突显个性，而该车前大灯的造型则十分秀气，与前保险杠那种激进的设计形成鲜明对比。尾部方面，新车的尾部设计很另类，两侧三角形的后尾灯位置较靠下，其上方的红色反光板整体贯穿尾部。据之前消息，丰田FCV量产版的长宽高尺寸分别为4870/1810/1535mm，轴距为2780mm。

雅特GTC所搭载的欧宝全新1.6L CDTI高功率版柴油发动机，经过重新调校之后，其最大功率输出为136马力，最大扭矩达到了320N·m。相比1.6L CDTI低功率版柴油发动机，其功率输出提升了41马力，扭矩输出提升了40N·m。

交管部门表示，今起，将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策，加上各地游客集中进京，会加剧高速路拥堵。

前脸部分经过重新的设计，运用多种棱线勾画出强烈现代感以及精致的一面。倒梯形的中网以镀铬装饰环绕，从A柱延伸至发动机盖的肌肉线十分突出，一直顺延到中网。前保险杠的造型也是采用棱线来营造出动感的设计。整体感觉时尚动感之余，又能做到与老款车型有所关联。

● Monster 1200/1200S系列车型简介：

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江淮汽车涉足新能源汽车不算最早，但却是最富成效、产业化推进速度最快的整车企业。坚持自主研发，坚持以市场为导向，紧抓重点市场，在正确的时间、地点，做正确的事。为自主品牌在新能源领域的”逆袭“起到了较好的带动作用。习主席对于新能源汽车的首次表态之后，各项针对性政策逐渐加强，新能源汽车推广有望破冰。江淮汽车充分利用政策，坚持自主研发，短短十年时间便跃居行业第一，为自主品牌在新能源的发展带了个好头。

动力系统方面，宝马M4敞篷版依旧搭载是一台3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，其最大输出功率为431马力，峰值扭矩为550牛·米。传动系统与发动机匹配的是一台7速M DCT双离合变速箱。据官方称，该车0-100km/h的加速时间为4.4秒，相比M4 Coupe车型0-100km/h的加速时间慢0.3秒。（文/周宇轩）

日前，林肯的全球总监Matt VanDyke在接受英国媒体时透露，林肯计划推出一款可以让人们承受的起的旗舰车型，林肯认为所谓的旗舰车型，并不应该是品牌中最贵或者最大的车型，而应该是一款在品牌中占有重要战略地位的车型。谈到这款车型，Matt VanDyke表示，林肯目前正在对路虎揽胜极光的成功做深入的研究。预计未来林肯的这款旗舰车型将可能是一款与路虎揽胜极光竞争的中型SUV车型。不过目前还没有关于这款新车的详细信息，我们还需等待来自官方的消息。（章宁）

丰田 工厂 四川

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