【汽车封边】汽车“混动”时代来了 咋个“混”?


发布时间:2021-02-27 22:53:43 阅读量:11256 作者:皓宁

【调查】汽车封边

近年来,关于新能源汽车的话题此起彼伏。作为从传统能源向新能源过渡期间的必然选择,近段时间以来,混合动力车型倍受国际国内汽车巨头青睐,新车频频上市,如别克君威混合动力、荣威750混合动力、雷克萨斯CT200h等。

就记者收集到的信息来看,明年将会有更多混合动力车型引入中国,其中,仅本田就有3款,丰田更是多达10款。

究竟混合动力有哪些优势?车主日常使用时有哪些真实感受?

【现象】

短短两个月迎来三款“混动车”

8月25日,上海通用发布别克君越eAssist混合动力车;10月26日,雷克萨斯在华正式推出全新CT200h油电混合动力车型;10月21日,上海汽车自主品牌首款新能源车——荣威新750Hybrid混合动力轿车正式上市并公布售价……短短两个月时间,中国市场迎来了三款混合动力车型。以往混合动力车型主要来自丰田、大众等汽车巨头,而此次,国内的自主品牌荣威首次开始了尝试。

据了解,目前在国内销售的混合动力车型已多达10多款,主要来自丰田、本田、大众、奔驰、宝马等汽车巨头。这些车型中,最便宜的为20-30万元,如本田思域混合动力、雷克萨斯CT200h,而最贵的车型价格则高达数百万元,如宝马X6、奔驰S400的混动车型。

【市场】汽车封边

国内有点“秋”发达国家大受欢迎

就全球的汽车市场来看,混合动力车型在欧洲、美国等发达国家和地区非常受欢迎,尤其是丰田普锐斯,成为了这些地区最畅销的车型。但在国内,虽然在售的混合动力车型并不少,但销量却屈指可数,并没有赢得消费者的认同。即使是全球明星车型普锐斯,也在中国受到了“冷落”。

在对一些车主的采访中,记者发现,混合动力车型遇冷,主要来自三方面的原因:首先,其相对高昂的价格,让许多消费者望而却步,就拿思域来讲,普通版车型的售价最高不到19万,但混动版售价却高达26万;其次,消费者对混动技术还不是很了解,担心养车成本会更高,如保养维修费用;最后,就是政策不给力,购买混动车型,没有高额的补贴。

率先尝鲜者品出“混动”好滋味

虽然大部分消费者对混动车型不感冒,但还是有少部分车主敢于吃螃蟹,率先开上了新能源汽车。在采访中,凯美瑞混动车主张先生告诉记者,他当时购买这款车时也非常犹豫,但最终还是抱着试一试的心态,购买了这款车型。“在实际使用中,混动版与普通车型相比还

是有很多优势,如油耗低、噪音小,我的车百公里平均油耗大概就在6升左右,高速时更低。”

而雷克萨斯RX450h车主解先生也表示,在使用当中,该车确确实实有许多便利。首先,安静是最大的亮点。其次就是动力,在低速电力驱动下,带动两吨多的车一点不费力,油门的响应灵敏,爬坡涉水颠簸路面应付得相当轻松。“我才开了一年,已经跑了4万多公里,最远自驾去了越南,这车一点没让我操心”。

“车源受限很大程度拖累了销售”,双龙精致店经销商表示,11月份双龙精致店销量仅10多辆。

除此之外,车市中还出现了“真金白银”的礼包,如购车送购置税、送燃油以及保险等。不难判断,车商为在淡季多收三五斗,各种“武器”都已经使出。

近日从相关方面了解到,广汽丰田新款汉兰达即将于6月5日上市销售。新车延续了现款车型搭载的发动机,只不过2.7L发动机将由原先的1AR型号改为国产的3AR,而功率则有所降低。

东莞百力恒丰田店市场部经理尹宏灯表示,电视购车暂时还不能威胁到实体店。尹宏灯分析:首先,电视购物平台目前国内还不成熟,而且存在部分虚假广告,对于消费者而言,缺乏消费信心。其次是国内的消费者更倾向于现场现物的消费方式,尤其是大件商品,更喜欢货比三家。第三是4S店拥有强大的售后服务功能,这些是不能通过电视购物平台来实现的。因此,从目前来说,这种电视购物平台无法取代现有的4S店模式,更谈不上颠覆。

中国现已发展成为全球最大的汽车儿童安全座椅生产基地,但遗憾的是,我国是生产大国却不是使用大国,我国汽车儿童安全座椅的普及率极低,调查显示还不到1%。据调查显示,24.8%的家长对儿童安全座椅完全不了解。

对于未来的市场竞争,有业内专家认为,由于1汽车封边.6L以下市场主要为自主品牌所占据,竞争异常激烈,价格比拼成为企业争夺市场的主要手段,因此产品盈利能力较弱。对于车企,1.6L-2.5L的中级车市场是其盈利的主要来源。因此,目前这种良好销售形势下的结构变化对行业而言可能是“增收不增利”的局面。企业盈利状况的好转仍需依赖中级轿车市场的复苏。

对于上汽集团而言,走合资道路顺风顺水、盈利情况令人满意,为什么要投入这么大的资源来发展自主品牌?上汽集团董事长胡茂元坦言,如何不断推出新产品、如何延长产品的生命周期是企业可持续发展需要解决的关键问题,单纯依靠外方引进新产品是无法长期持续的,自主研发才是核心竞争力。从长期发展来看,合资企业也具有较大的局限性。主要表现在产品出口受到限制,核心技术来自外方。在激烈的市场竞争中,要求企业对市场作出迅速的反应仅有合资企业是不够的,必须拥有自主创新能力。目前,就我国汽车产业发展的速度而言,很快众合资企业将直面一个问题,就是:国外车型即将无合适车型可引。多年来“市场换技术”的局面使得越来越多国外“军团”加入中国市场的厮杀。每年动辄上百辆的新车发布速度,使得市场“不差车”,越来越多的企业也将中国纳入其全球同步上市名单。在如此激烈竞争的市场,仅靠外援就能取胜显然是不现实的,唯有吸纳技术,通过自主研发新车型才能站在市场前沿。荣威550的推出,集纳了上汽各方的技术积累,其不断升温的市场表现就是其价值最好的体现。

动力 汽车 新能源

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来自阳泉的网友说:评论时间:2021-02-27
人生在世,事业为重。一息尚存,绝不松劲。 回复
来自葫芦岛的网友说:评论时间:2021-02-27
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  • 来自襄阳的网友说:评论时间:2021-02-27
    泪水和汗水的化学成分相似,但前者只能为你换来同情,后则却可以为你赢得成功。 回复

  • 来自株洲的网友说:评论时间:2021-02-27
    我只希望我所爱的女人,平凡而孱弱,不必事事自己挡在前头,任何事情发生,都可以有人替她遮挡风雨,尽力照顾她,疼爱她。我只希望你可以从容幸福,安宁地过完下半生。我只是要你幸福。 回复

来自华阴的网友说:评论时间:2021-02-26
如果有来生, 要做一棵树, 站成永恒, 没有悲欢的姿势。 一半在土里安详, 一半在风里飞扬, 一半洒落阴凉, 一半沐浴阳光, 非常沉默非常骄傲, 从不依靠,从不寻找。 回复
来自阳江的网友说:评论时间:2021-02-26
一个人真正的幸福并不是呆在光明之中,而是从远处凝望光明,朝它奔去,就在那拼命忘我的时间里,才有人生真正的充实。 回复

  • 来自兰州的网友说:评论时间:2021-02-26
    人生只有回不去的过去,没有过不去的当下。 回复

  • 来自永安的网友说:评论时间:2021-02-26
    缘分是在转角后的再次遇见,是两个人的美丽邂逅。牵手是前世的约定,是两个人的誓言。共度一生是所有人的憧憬,却是两个人对平凡一生的考验。 回复

  • 来自邵阳的网友说:评论时间:2021-02-25
    我人生中最幸运的两件事情,一件是时间终于将我对你的爱消磨耗尽,另一件是很久很久以前遇见你。 回复

  • 来自迁安的网友说:评论时间:2021-02-25
    带着曾经的梦中幻想,告别昨日的紧张彷徨,新的一天要大踏步迈向前方。 回复

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