发布时间:2021-01-22 02:26:48 阅读量:814 作者:皓宸
魅影敞篷版采用了劳斯莱斯家族式设计语言,沿用高贵典雅的前脸造型,但是车顶采用了织物软顶汽车座椅照片。从效果图上,目前还看不出内饰布局,但是预计和硬顶版车型不会有太大出入。
近日,劳斯莱斯官方暗示出正在研发魅影敞篷版车型,并且海外媒体绘制了其效果图,预计新车将于2015年正式推出。
【劳斯莱斯魅影敞篷版效果图】
【劳斯莱斯魅影硬顶版】
动力方面,预计劳斯莱斯魅影敞篷版将搭载一款6.6L V12发动机,最大输出功率465kW(632Ps),峰值扭矩800Nm。硬顶版的百公里加速时间在4.6秒,所以推测敞篷版会比这个时间略长。
编辑点评:极尽奢华的大型Coupe双门跑车,劳斯莱斯魅影称得上是一款速度与奢华的完美结合体汽车座椅照片。(伏苓)
“事实上,我国在纯电动汽车方面真正的优势就是商用车。”北京理工大学电动车辆与工程专家林程表示,这项技术整整做了近20年,从电机、电车、整车控制到充电模式,稳扎稳打拥有了一套完整的系统。
新款车型的技术参数方面暂时还是无法得知,不过新款RX将会增加尺寸,同时很有可能会推出7座版车型,动力系统则很有可能还是采用3.5升V6发动机,最大功率270马力,与发动机匹配的则是全新的8速变速箱。(记者 韩大为)近日,一段关于特斯拉Model X在加州公路上进行伪装测试的视频在网上曝光。据悉,这款特斯拉旗下的首款SUV车型将会在2015年第三季度正式上市。
4.大型特殊自动车:铲式装载机、叉车、农耕作业用自动车、拖车等大型自动车。
●编辑点评:从车的尺寸上来看,天籁整车长度比尼桑风度(cefiro)短150毫米,但是轴距却比尼桑风度长25毫米,这就使得这款车的内部空间比尼桑风度更 加宽敞些。尽管如此,我们发现天籁给自己外观的形容词更多的是“优雅”二字而非“气派”,因为倘若与一向以外观大气著称的德国车相比,天籁在整车尺寸上并 不占优势--汽大众的奥迪a6 2.4为例,天籁在宽度上比它窄55毫米,轴距要短75毫米。不过从笔者测试的结果来看,天籁后排腿部空间为805到1005,奥迪a62.4豪华版为 770到970,也就是说天籁的后排空间还是相当充裕,只有前排最大腿部空间比奥迪少120毫米,身形高大的驾驶者也许会略显局促。(文/张希)近日,笔者走访了北京地区华晨中华4S店了解到,店内华晨中华H220部分现车在售,颜色方面不是很全。售价方面,时下购车现金直降3000元。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。
三、汽车企业和零部件企业对自己企业创新发展不能等,要按党的十八大精神,加速的走向市场化,包括国有企业的改制,民营企业水平进一步提升,众多中小型零部件企业的进步都要搞得更好,不要怕别人怎么讲,自己要拿定主意,毫不动摇,进行创新驱动,提高企业素质,提升国际竞争力汽车座椅照片。
搭载韩国现代Powertec 12.7升发动机的现代创虎重卡日前上市。第三代电喷柴油机使新车的爬坡性能、静止至80公里/小时加速性能、燃油经济性均优于市场同级产品。
为实现新能源汽车战略规划的目标,中国一汽已经规划出了具体的实施路径。首先是搭建4个新能源乘用车整车产品平台,实现从A0级到C级新能源汽车全系列覆盖,能够满足城市、城际及运动等多种用户使用需求,完善两个新能源商用车整车产品平台,覆盖城市公交车和城市卡车。
高博的身份摆在那里,放下身段给用户写信,“反思”、“倍感歉意”、“责任重大”、“黯然失色”等用词也不乏诚意,对极度反感“欧洲式的傲慢”的中国人来说,还是比较受用的。其实在很多情况下,中国人特别需要的是跨国公司对中国客户的一种尊重,一种诚恳,一种认错,也就是人们常说的“态度决定一切”,而最恨的就是来自外国人的傲慢——那种外国人按照自己的价值观认为是与傲慢无关的傲慢。高博显然懂得这一点,而且采取了相应的行动,不是件容易的事情,这很关键,值得他的同行们思考。
新福克斯在外观和内饰诸多细节做了升级,经典的柱状尾灯已不再,取而代之的是棱角分明的不规则立体尾灯。内饰方面,新福克斯也由中规中矩的矩形操控面板改为了接近于嘉年华的飞翼式造型。动力上,新福克斯搭载1.6L自然吸气和2.0L自然吸气两款发动机。(文/乔健)
保养方面,奔驰B级享受3年不限公里的整车质保期,建议保养周期为1万公里,其中A保小保养费用大概在1000元左右,B保大保养费用大概在1500元左右。(以上数据均以当地经销商为准)新B级的改款可以说是有针对性的,09款虽然外观耐看,但是内饰其貌不扬,再加上轴距过于强大,一部分消费者始终犹豫在B级与C级之间。随着新B级的出现,这种举棋不定终于可以告一段落。新B级通过轴距已经大步拉开了与奔驰C的距离,并且一心以家用型小弟的形式出现!目前奔驰B200现金让利8万,店内有现车在售,有意向的客户可打电话400-883-9877详细咨询。(文/周彭)
博世与马勒合资建设的新工厂将于近期建成投产,生产涡轮增压器系统。博世集团董事会成员、亚太区负责人泰瑞来强调,缩小发动机尺寸可以帮助提升能效和降低二氧化碳排放。在中国生产涡轮增压系统,不但可以帮助降低车辆排放,也符合博世汽车在华的长期发展战略。今年2月,博世发布了带有滑行功能的启动/停止系统。这项技术允许车辆滑行——行驶在平缓的下坡时关闭发动机,而一旦驾驶者踩下油门或刹车踏板,将重新启动。在保证行驶安全的前提下,这项技术使油耗降低10%。此前,无论是空挡滑行,还是在滑行中关闭引擎,都被定义为不安全的驾驶动作。2013年,博世在华合并销售超过400亿元人民币。在四大业务板块中,汽车技术业务对整体增长的贡献最大,增幅高达28%。(文/记者 吴毓)
动力方面,该车搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为143马力(105千瓦)/6000rpm,最大扭矩达到175牛·米/3500-4500rpm。与之搭配的是5速手动变速箱。(王寅)
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