【世界最好的汽车】新能源补贴绕开私家车 专家称短期难有新政出台

发布时间：2021-01-21 21:31:59 阅读量：47981 作者：昕宇

“国家的这些举措，主要起导向的作用，鼓励中国车企加大对新能源的研发力度，尽快使其产品化、大众化世界最好的汽车。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，优先从公交客车入手，是从整个汽车市场的布局来看，目前国内使用清洁能源的第一大户是公共汽车，尤其是在北京奥运会期间，很多电动客车投入使用，不光为了在奥运会上展示，推广与普及才是最终目标。

近日，四部委在京为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌，进一步明确财政补贴的标准世界最好的汽车。此次补贴针对公共服务领域，暂时并未涉及私家车市场。

补贴只针对公共服务领域

这次节能与新能源补贴主要选择部分大中城市的公交、出租、公务等公共服务领域进行试点。

长度10米以上城市公交客车是此次补贴重点，按汽车类型分为三种：混合动力、纯电动、燃料电池，最高补贴分别为42万元、50万元、60万元。

公交车治污“立竿见影”世界最好的汽车

此次补贴没有涉及私家车市场。据记者了解，在美国、日本、欧洲等国家和地区，混合动力汽车的生产商和购买者都得到了来自政府的支持。美国能源部去年拨款2000万美元加强混合电动汽车的先进电池研发；对混合动力汽车按照油耗改善程度确定减税额度的大小；此外，混合动力汽车可以在美国任何道路上行驶。而日本政府对购买混合动力汽车的消费者则直接实行差价补贴，最高可达购置差价的50%，并大幅下调燃油税。

业内资深分析师贾新光对北京晨报记者表示，国家扶持节能与新能源汽车，是为了减少对石油的依赖与治理环境污染。“公交车尾气排放量大、使用强度大，出租车每天跑三四百公里，是普通私车排放量的十几倍。”他说，从污染最厉害的部分入手治理，短期效果会更为明显。

私家车补贴目前“难度太高”

罗磊表示：“在混合动力领域，短期内应该不会有针对私车的政策扶持。政府出台相关政策要从各个方面权衡，新能源车在市场占有率低，而且初期购买成本以及维护费用相对较高。”他表示这次补贴是促进汽车工业调整的一个步骤，推动新能源车的发展也要循序渐进。

一些业内人士认为对私家车的补贴目前“难度太高”，不易处理。目前，这类车型在国内销售有限，市场化比较困难。不光是购车成本，还需要解决使用的方便性、配套设施的完善等问题。与此同时，混合动力车的维修保养成本也是私家车主难以接受的一方面。国内目前拥有混合动力车的车主实在太少，性能与维修保养成本还不会被消费者快速接受，这也会阻碍混合动力汽车的推广。 (刘卓）

今年7月，百度推出自动驾驶开放平台Apollo(阿波罗)计划，大大加速了无人车商业化进程，预计首批无人车的量产时间将从2020年提前至2018年。当时，百度董事长李彦宏坐在一辆无人驾驶汽车驶上北京北五环。

昨日上午，记者前往海口翔迪汽车服务有限公司采访。4S店服务经理黄经理告诉记者，黄先生去年在该店购买了一辆价格为18万余元的比亚迪油电混合动力汽车。此后，4S店曾接到黄先生反映车辆出现故障，包括车窗玻璃不能升降和充电口出现异常。

首汽约车紧随其后，在全国35个城市拿到牌照。除了获牌数量多，上述两大网约车平台在北、上、广、深全部获牌。

3月6日，记者陪同冉先生来到位于浦珠北路的长城哈弗江苏舜天昌泰4S店。据4S店的售后负责人介绍，关于进气管脱落问题冉先生并非多次处理，并且第一次维修时车主无法提供在外维修记录。不过，4S店工作人员之前的确给冉先生的进气管进行了检查，发现进气管安装卡环的位置有一些偏差。工作人员第一次维修时，采取将卡环重新紧固的措施，第二次把涡轮增压进气管接口的边缘涂了一层密封胶，然后用卡环进行紧固，“处理完毕到现在至少有一年以上，没有出现脱落。”该负责人说。

1、黑烟：发动机抖动，排气管有不正常声音发出，同时排出黑色烟体，加速时感觉无力。

昨日下午，在北江二路，一辆无牌车和一辆遮牌车飞驰而过。 李细华 摄

Schoch曾在建立福特在中国的制造基地方面扮演了重要角色，他曾是福特在华合资、投资企业长安福特马自达和江铃汽车的董事会成员。（曹锦）

相比普通版车型，君威GS的外观明显更加夸张、运动，前脸的造型变化明显，尾部的排气尾管造型也更加犀利。君威GS的整车尺寸与普通版君威车型保持一致，为4830×1856×1484mm，轴距2737mm。感兴趣的朋友可以到店了解详情。（文/王炎）

以互联网与超强动力共同驱动，名爵GS互联网版将全面满足年轻人出行路上的所有需求，更有14.58万元-17.58万元诚意售价，轻松上手，说走就走。发布会上，名爵GS互联网版更跨界牵手，与《冈仁波齐》导演张杨的全新力作《皮绳上的魂》，共同推广“多一个角度看世界”的生活理念，鼓励年轻人通过旅途，探索内心，向信仰进发。

法国政府之前一直不予公布被毁车辆的数据信息，主要是出于防止事态扩大化的考虑，但收效甚微。使事态更为复杂化的是，还有人会趁机骗保。政府数据显示，车辆当中有20-30%都是车主本人毁坏。

随后，王先生拨通了东风风行公司客服电话，将情况反映给客服，客服立马通知了当时购买车辆的上海汶水路东仪汽车服务有限公司，大约30分钟将车拖至汶水路东仪汽车风行4S店进行检修。

“一般情况下，建议消费者一年或者2万公里之内做一下积碳的清洗。冉师傅所反映的敲缸问题，在试驾时没有发现。”该负责人说。

一次再普通不过的险情——倒车撞了树，定损550元

补贴 新能源 公共服务

上一篇： 北京：北京现代索纳塔八最高降4万元 现车销售

下一篇： 国产奔驰GLA明年二季度上市