【汽车改色膜吧】标致升级法国工厂 提升涡轮增压发动机产能

发布时间：2021-01-23 07:28:40 阅读量：7915 作者：嘉洋

Vincent称，选择在国内增加生产的主要是出于财务方面的考虑汽车改色膜吧。虽然西班牙工资成本较低，然而采用法国工厂现有的发动机生产力和供应物流更为经济。西班牙维戈工厂目前仅生产车辆。另外，CEO Carlos Tavares提出的购买廉价原材料的复兴计划不会因此受到影响。

标致雪铁龙(PSA)当日宣布，计划升级位于法国东北部的Tremery工厂，生产三缸涡轮增压发动机，年产能20万台。由于经济原因，位于西班牙维戈的工厂未获准生产。

PSA制造部门负责人Yann Vincent称，PSA这一决定反应了“Tremery工厂生产力可满足竞争力目标”。他还表示，虽然增加了新的生产任务，但不会因此增加工作机会，甚至有可能减少岗位。

据称，三缸涡轮增压发动机用于标致208、308、2008和3008;雪铁龙C3、C4、C4 Cactus和C4 Picasso，以及DS 3 和DS 4。与自然吸气的EP系列发动机相比，三缸涡轮增压发动机平均可减少18%的油耗和CO2排放量。(实习编译：岳欣审稿：刘洋)

最新数据显示，今年前9月特斯拉在中国的海关进口数量已达3431辆汽车改色膜吧。业内人士披露，特斯拉在华的上牌数量目前超过900辆。

中国已经成为所有欧美人眼中这场世界危机的“救世主”，广州车展自然也成为被经济危机搅得较头难额的车界巨头们试水中国市场的桥头堡。

2013年底，广汽本田推出了两款锋范风尚版车型，该车型在外观和配置方面均进行了一定的调整，售价与老款1.5L精英版完全相同。在外观方面，锋范风尚版在细节处做了升级，增加了高质感电镀铬金属色门把手及雾灯罩，使整车更显精致。

即将于明年亮相的MG6则采用荣威550的平台，基本造型与荣威550相仿，车身尺寸上也基本相同，内饰为黑色内饰。在动力系统上MG6将与荣威550通用，匹配1.8T涡轮增压发动机和上汽自主的1.8 DVVT发动机。计划在2010年上市的MPV将会借用双龙汽车的技术。

据奇瑞4S店销售人员表示：风云2现车销售，现金优惠3000元，2.18万新风云2包牌开回家，只需2证1卡。具体价格信息见下表：新风云2掀背版车型长/宽/高分别为4333/1686/1480mm，轴距为2527mm。两厢版车型长/宽/高分别为4188/1686/1480mm，轴距与掀背版相同，同为2527mm。

目前，汽车金融已被越来越多的车企视为抵御市场低迷的救市稻草，在淡季销售下，汽车金融正成为企业盈利的重要一环。

2013年底，广汽本田推出了两款锋范风尚版车型，该车型在外观和配置方面均进行了一定的调整，售价与老款1.5L精英版完全相同。在外观方面，锋范风尚版在细节处做了升级，增加了高质感电镀铬金属色门把手及雾灯罩，使整车更显精致。

6月9日，腾中重工公关联系人赵晓路告诉记者，腾中重工收购的资金部分将来自自有资金，剩下的来自银行贷款，她没有透露资金比例，但透露腾中重工与合作银行正就融资细节进行商讨。

以及二手车地方限迁政策全面放开的推动，今年(2017年)一季度，二手车市场继续保持快速增长态势。中国汽车流通协会最新公布的数据显示，全国二手车交易量为279.12万辆，同比大幅增长22.17%；交易额达1825亿元，同比增幅则接近四成。这和同期新车的销售增长回落到一位数形成了鲜明对比。

有分析认为，价格低、利润率低，虽然帮助中国汽车产品打开了市场，但却直接影响企业为用户提供完善服务的积极性，使得中国汽车品牌的口碑一再降低，不能形成良性循环汽车改色膜吧。前述汽车企业相关负责人告诉记者，目前汽车行业规模小的出口企业占绝大多数。主要问题包括，以打游击战为主，各自为战。产品同质化严重，且相互竞争激烈，产品质量水平不高，竞争力不足。重点市场仍是以亚、非、拉等汽车产业发展落后国家为主。

不过，目前在北京、上海、广东地区，个人贷款购车的比例在逐步上升，一些品牌的贷款比例已经达到了30%至40%，国内汽车信贷市场相比此前7%的份额已经增加到了现在的超过20%，增加了一成还多。

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该报告主编、中国社科院社会学所副研究员王俊秀表示，去年，中国每百户家庭私人汽车拥有量超过了20辆。报告预计，到今年第一季度，中国私人汽车拥有量将破亿，10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。

记者从广东省交通集团获悉，从2月9日零时免费放行开始，省内各高速公路的车流量相比往年出现了大幅增长，个别路段车流量同比增长约1倍。其中免费通行车辆约占流量80%以上，部分路段超过九成。

这与13年前在上海首次举办的APEC形成了鲜明对比。当时，跨国品牌大行其道，奔驰、日产、通用垄断着整个会议期间的用车。毕竟，借用大型高规格的峰会，提升品牌的美誉度，是任何品牌都不容错过的好机会。

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