【江天汽车】上汽集团高层人事调 陈虹将成下任掌门人？

发布时间：2021-01-17 15:22:18 阅读量：467 作者：雨逸

“不搞自主品牌，中国企业永远无法走到汽车产业价值链的高端，中国汽车必须要进行自主开发，进行原始创新江天汽车。”在担任上汽总裁后，陈虹便一直致力于上汽自主品牌的发展。陈虹被称为是上汽自主品牌的开拓者。

近日，上汽集团进行了一次高层人事调整，现任董事长胡茂元将不再担任党委书记一职，由集团总裁陈虹接任。至此，陈虹将身兼三职，担任上汽集团副董事长、总裁、党委书记。分析指出，按照国内车企的任职惯例，如不出意外，在明年胡茂元正式退休之后，身兼三职的陈虹将最终接过董事长一职，带领国内最大的汽车集团继续前行。

提到陈虹，了解上汽历史的人并不感到陌生。自1985年开始，陈虹在上海大众任职。1997年，陈虹正式加盟上海通用，在这短短五年内，带领上海通用实现从第一款车上市到全国销量前两名的飞跃，为上海通用的持续发展奠定了坚实基础。

2004年，陈虹升任上汽集团总裁。上汽在随后的发展中，一直保持了行业中的领先地位，并在自主研发、开拓海外市场等方面均取得了不俗成绩。

2006年，上汽集团首款自主品牌轿车“荣威”下线。随后荣威也一直保持着令人瞩目的销售成绩。2007年4月，上汽集团全面收购了南京汽车集团，上汽因此也成为了MG品牌的新主人。此后，上汽还推出了商用车的自主品牌上汽大通。

数据显示，截至2013年10月，上海汽车荣威、MG双品牌总销量突破20万辆、销售额超越200亿元，同比增长20%，大大超越了汽车市场整体水平，并成为自主品牌企业中为数不多保持增长的企业。

面对着上汽自主品牌所取得的成绩，陈虹也保持着一贯低调的作风。“作为一名领导者，最重要的是既不能在成绩面前沾沾自喜，又不能在失败面前失魂落魄，要时时保持清醒的头脑和坚强的心智去面对压力。只有真正做到宠辱不惊，才能及时作出正确的决策。”

今年前三季度，上汽集团共实现整车销售379江天汽车.29万辆，同比增长14.75%，累计实现营业收入4216.53亿元，净利润为179.97亿元，同比增长11.57%。上汽集团突破500万辆已无悬念，并且将继续保持中国汽车行业第一。按照此前的规划，2015年末上汽集团要实现整车销量600万辆，自主品牌和本土化研发汽车要达到总销量的50%。如果照这样的发展态势，600万辆的销量目标并不困难。

然而，陈虹在接受采访时表示，上汽集团未来真正要面对的问题是自主品牌所占比重、新能源汽车上下游的布局以及量产进程、走出去开发国际市场。

对此，陈虹也对外表示：“出路只有一条，就是必须在规模提升的同时，抓紧实施创新驱动发展战略，把自主创新摆在发展全局的核心位置。”

看来，很可能即将成为上汽“一把手”的陈虹还任重道远。

南方日报记者 郭小戈 黄晶晶

昨天上午(8月4日)10点左右，国家发改委反垄断调查小组突击查访位于沪青平公路989号的奔驰上海办事处，多名奔驰高管被约谈。截至发稿，北京奔驰有限公司办公室电话及多位负责人电话始终处于无人接听状态，记者联系发改委有关人士，对方回应称此消息未经官方途径公布。

据华尔街日报最新报告，美国硅谷的“神秘”无人驾驶汽车开发商Zoox日前获得5000万美元的融资，公司的估值也攀升至15.5亿美元，远高于今年夏天的估值水平。

而对于8月份，认为市场总需求“增加”的经销商比例由13.6%增至32.4%；认为“减少”的由36.4%降至23.1%。市场总需求将比7月份有所增加，汽车市场开始有回暖迹象。认为经营状况“好”的经销商比例由10.0%增至16.7%；认为“不好”的比例有所减少，从26.4%降至24.1%。8月份经销商经营状况将略好于7月份。

据了解,此次修正案草案共作了27处修改,对客车和校车交通安全管理、酒驾、行人“中国式过马路”等社会影响较大的热点问题新增或细化了处罚规定。

因油门踏板等缺陷，丰田汽车公司宣布在全世界召回239万辆车。这是今年以来丰田第二次宣布大规模召回。

全新捷达通过对底盘的升级、整体配置的增加与略显运动的外观设计，整体依然具有着不错的竞争力，同时售价低于新桑塔纳整体很值得推荐。目前，太原地区大众新捷达有部分现车，现阶段购车可享受6000元优惠幅度，感兴趣的朋友不妨致电经销商或到店赏车详谈。（文/黄强）中国汽车流通协会在京举行8月形势分析会，发布了7月份中国汽车经销商库存预警指数，并就一些行业热点话题进行探讨。

该办公室有关负责人呼吁市民不收赃、不用赃，根绝收、销赃车犯罪的土壤江天汽车。同时希望及时向警方检举揭发收销赃违法犯罪线索。

动力方面，全新现代劳恩斯将有两款动力系统可供选择，其中包括一款3.8升V6发动机，最大输出功率248kW（333Ps），峰值扭矩394Nm。一款5.0升V8发动机，最大输出功率320kW（429Ps），峰值扭矩509Nm。与这两款发动机匹配的都是八速自动变速器，同时可选装现代新研发的全轮驱动系统。

对于谨慎到骨髓里的丰田汽车来说，由于汇率变化周期短，风险相对较大，很难说，丰田会指望从汇率变化中获利。此外，对于生产布局更趋全球化的跨国车企，生产汽车所需的材料有相当部分需要从海外进口，所以日元贬值有可能会带来负面影响。

其次是品牌价值。中高级车的消费者都是社会上的精英人群、有着一定的社会地位。对他们来说，车子不单只是代步工具，更是身份的象征。凯美瑞作为丰田在全球一款成功的战略车型，在国内外有着广泛的良好声誉与品牌力。凯美瑞的前身佳美，其优秀口碑使凯美瑞投产之初就有着高度的品牌影响力，一上市便一炮而红，引领中高级车市进入“凯美瑞时代”。据各大调查显示，各车型品牌价值排行中，凯美瑞已经拥有了很高的消费者品牌信赖度和忠诚度，其在品质及服务口碑中日积月累所沉淀的力量，已经成为消费者眼中不可替代的品牌力。

与先前车型相比，速派产品力更足，消费者定位也更高。上海大众斯柯达内部人士告诉记者，之所以对速派定位进行重新调整，主要是基于斯柯达品牌在华落地6年来所显示出的向一线品牌冲击的实力。

近日，编辑从武汉地区上汽MG经销商处了解到，目前店内MG5现车在售中，现在购车可享现金2万元优惠，颜色可选。感兴趣的朋友可以致电详询，详情如下表：

之所以要扯到刹车优先系统的事，那是因为我自己就经历过相关的问题，事实上还不止一次。本人驾龄十多年，肯定不能算是新手，但在几近紧急刹车过程中，我竟然都发生了在踩制动踏板的同时接触到油门踏板的严重失误。一方面，本人的脚比较大，而且喜欢穿鞋底较宽的徒步鞋款。另一方面，不少车辆的制动、刹车踏板分布不仅间隔近，并且高度一致。此类设计的好处自然是日常使用比较轻松，对于手动挡车型而言也更容易做出有难度的“跟趾”动作，但缺点就是容易在刹车的时候误碰油门踏板，尤其是在动作幅度较大的紧急制动状况下！我经历的几次险情好在最后都化险为夷，一来本人的腿部力量比较强大，对制动踏板施加的压力足够；二来在制动过程中，当意识到误踩油门时，我能及时反应并将其松开。因此尽管是一身冷汗，但最终还是避免了事故。虽然已经用尽了全身力量去刹车，车速却不能有效降低的险境，并不是每一位驾驶者都想遇见，更不是每一位驾驶者都能够安全处置的。试想，如果是一位技术不够熟练的女士遭遇这种处境，未必能意识到自己误踩了油门踏板，同时也缺乏足够的力量去向制动踏板施压，结果很可能是以事故而告终。

陈虹 集团 高层

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