【汽车载雷达】优步频现“幽灵车”恶意扣款 乘客吁平台加强监管


发布时间:2020-12-05 13:31:52 阅读量:72175 作者:善玮

这两天,在网上举报类似事件的有青岛、天津、厦门等地的优步乘客。从网友晒出的行程截图来看,这些“幽灵车”接单后,显然车还没有到乘客面前,就迅速开始行程,并在不到一分钟内(有0汽车载雷达.90分钟、0.85分钟等)就完成了行程,然后恶意扣款,虽然车费只有11.2元、8元等不多的金额,但却很莫名。更令人惊悚的是,点开这些“幽灵车”司机的头像,几乎都是面色阴暗、嘴唇发黑,甚至头像扭曲变形,而司机的电话也是永远打不通。

【新民晚报·新民网】刚刚过去的中秋小长假里,全国各地都有乘客遇到优步的“幽灵车”——司机接单后,没联系乘客、也没车来接乘客,但行程却很快开始又很快结束,乘客被莫名扣款;更令人不满的是,点开这些“幽灵车”司机的头像,都是惊悚的画面,着实把乘客吓个不轻。

据多位网友反映,上海也出现了类似的优步“幽灵车”。由于优步没有客服电话,乘客遇到类似事件,只能通过邮件投诉。不过,乘客也可以在客户端自助操作:打开客户端找到你出现问题的那一趟行程,点击“需要帮助”,选择“与车主相关的反馈”,点击“我预约了车辆但未能坐上车”,提交你的问题,优步核实后会退款给乘客。(新民晚报记者 金志刚)

3月16日,乐视车联首次向外界公开了乐视车联“前所未见”的战略和组织。乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊表示,乐视一直本着开放的原则,愿与全行业一道重塑汽车产业生态。

今年以来,我国车市增速继续呈现放缓之势。近日,国家统计局中国经济景气监测中心统计师陈曦在发布2015年一季度中国汽车行业景气动向时指出:2015年一季度,汽车行业景气指数较上季度有所下降,总体来说汽车行业运行增长呈现放缓态势。其中,汽车产销增长继续放缓;汽车产品出厂价格跌幅有所扩大;汽车行业利润总额和税金总额由增转降,回款压力略有加大。

凯迪拉克全新CT6 PHEV插电式混合动力车型的电池组可通过使用220伏常规电压为车辆快速充电。

其中,奔驰、宝马、奥迪、宾利、保时捷、法拉利、玛莎拉蒂等“大牌”都将参加今年的上海车展,德系品牌也带来24款首发新车,特斯拉更是首次在上海车展亮相。

记者昨天从市交通委获悉,针对网上流传的“黄牛”利用百余台电脑编程投拍的问题,市机动车额度管理办公室高度重视,并迅速牵头会同市公安局,市通信管理局,对国拍公司后台数据展开调查。

东风公司今年的参展主题是“让汽车驱动梦想”,此次总计参展面积达21000㎡,参展车辆169台,其中首发车型28台,概念车8台,新能源车5台,动力总成16款。展品覆盖乘用车、商用车、新能源汽车以及关键动力总成等领域,其强大阵容再创历史新高。东风公司继续以“东风馆”的模式参展,旗下子公司展位相对集中在7汽车载雷达.2馆。

3月16日,乐视车联首次向外界公开了乐视车联“前所未见”的战略和组织。乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊表示,乐视一直本着开放的原则,愿与全行业一道重塑汽车产业生态。

洪浩在接受采访时也强调,启辰与乐视体育的合作,并非是简单的赞助。在启乐无穷•善行中国的合作项目中,启辰汽车不是传统意义上的赛事赞助商,而是以主办方的身份,与乐视体育一起推进。启辰将整合全国2000多家渠道网点和40多万的车主资源,通过网点推广和区域巡展,邀请爱好骑行的消费者参与进来。喜欢骑行的消费者,也可以通过启辰专营店报名,参与到启乐无穷赛事中。(中新网汽车频道)

但是,仔细了解一下世界五大车展,就知道单纯规模超越,并不代表水平超越。

这款新发布的超高性能豪华轮胎Ventus S1 evo (万途仕 K107),是专为豪华轿车打造的新产品,也是韩泰轮胎目前最高端的产品汽车载雷达。它具有均匀的接地形状,提供稳定的转向性和制动性能;获得专利的3D波浪形直线沟槽,能让轮胎在湿地中稳定操控;采用特殊硅化合物的材质,大大节省了油耗。作为韩泰轮胎进军高端汽车市场的利器,Ventus S1 evo(万途仕 K107)今年正式向高档轿车奥迪A6供货。

新的东风商用车公司将研发、生产、销售“东风”品牌汽车,产品覆盖中、重型卡车,客车,专用车及底盘,发动机,变速箱等。新的东风商用车公司将利用双方的技术和专长,对中、重型商用车产品平台进行持续的改型升级,全面提升东风商用车的商品规划和研发能力,建成世界级先进的商用车技术中心和商品规划体系,构建满足海外战略需要的海外制造体系和海外销售基地。

美国国家公路交通安全管理局曾表示,因高田安全囊破裂和产生的塑料和金属碎片已导致美国9人死亡。监管机构正在调查所有使用化学推进剂的安全囊,禁止在未来车型中使用这种瑕疵安全囊,并要求该公司截止2019年年底确定安全囊出现缺陷的根本原因或证明安全囊是安全的。

杨兆全在接受《证券日报》记者采访时表示,根据《反垄断法》和《经营者集中申报标准规定》,公司合并的主体年度营业收入总规模达到20亿元人民币,并且国内单个主体营业额达到4亿元人民币,它们之间的合并或者并购,需要向商务部申报。此外,如果合并或者并购会明显妨碍市场竞争,不论金额大小,都要进行申报。如果未经申报,不得进行并购或者合并。

广汽丰田第三生产线将成为精简集约、弹性更强的“具有竞争力的新工厂”。广汽丰田将在现有生产线优化再造过程中推动人员集约化,以现有员工规模对应新生产线。

作为一款车身长度超过5米的高档豪华轿车,CT6还运用多项领先的底盘科技以达到灵敏的操控性能。通过ARS后轮主动转向技术,全新CT6的每一个车轮都能参与驱动和转向,整车最小转弯半径仅为11.4米。与此同时,全新CT6还搭载最新一代MRC主动电磁感应悬挂,以1,000次/秒的频率实时监测路面情况,调节悬挂阻尼的软硬程度,在高速行驶或过弯时提供可靠而稳定的底盘支撑,进一步提升车辆的操控性能。

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智能化和新能源已经成为未来汽车产业不可争辩的方向,而互联网信息技术和传统汽车产业的相互渗透和深度融合将成为未来汽车产业发展的一个必然趋势。

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2015年,东风公司将努力推进经营健康稳步发展,主要经营目标为:实现销量410万辆,经营效益保持较好水平。

乘客 幽灵 行程

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来自新密的网友说:评论时间:2020-12-05
突然发现,反过来是死一个散一个。 回复
来自烟台的网友说:评论时间:2020-12-05
突然发现,反过来是死一个散一个。 回复

  • 来自晋江的网友说:评论时间:2020-12-05
    生活中最难过的莫过于当你遇上一个很特别的人,却明白永远不可能在一起,或迟或早,你都不得不放弃。 回复

  • 来自平顶山的网友说:评论时间:2020-12-05
    我天性不宜交际。在多数场合,我不是觉得对方乏味,就是害怕对方觉得我乏味。可是我既不愿忍受对方的乏味,也不愿费劲使自己显得有趣,那都太累了。我独处时最轻松,因为我不觉得自己乏味,即使乏味,也自己承受,不累及他人,无需感到不安。 回复

来自龙泉的网友说:评论时间:2020-12-04
真正的坚韧,应该是哭的时候要彻底,笑的时候要开怀,说的时候要淋漓尽致,做的时候不要犹豫。 回复
来自麻城的网友说:评论时间:2020-12-04
有些时候,我总是活在自己的世界里,在我的世界里一切都是美的,没有什么争夺,吵闹。我终究是一个人,活在现实。一次一次的失败,让我明白我必须有灵魂,有生机,有活力,我才可以活的不空虚,我才可以追求梦想,才能有梦想。 回复

  • 来自昆山的网友说:评论时间:2020-12-04
    所谓永远,所谓曾经,到不了的就是永远,忘不了的就是曾经。 回复

  • 来自鹿泉的网友说:评论时间:2020-12-04
    泪水和汗水的化学成分相似,但前者只能为你换来同情,后则却可以为你赢得成功。 回复

  • 来自南充的网友说:评论时间:2020-12-03
    莫名的感动着一起看日出日落,永远单纯没有悲伤。 回复

  • 来自南昌的网友说:评论时间:2020-12-03
    当月光将花影描上了石隙,这粗陋的顽石也化生了媚迹。 回复

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