【长城汽车汪伟】约战在极寒 艾瑞泽5黑河品质体验之旅


发布时间:2020-12-01 02:02:40 阅读量:40575 作者:雄杰

对于将质量把控放在首要任务的艾瑞泽来说,外观的设计也同样要扛得住舆论的冲击长城汽车汪伟。目前艾瑞泽5眼前的目标是要抓住主流家用和理性主义的年轻消费者群体不放。的确,家用紧凑级别车型确实是个不错的起脚点,但却由于目前市场上“百家争鸣”的景象而又充满了难度与挑战。艾瑞泽5的出现,无疑是为了“堵住”艾瑞泽3与艾瑞泽7之间的空缺,而填补这块细分的市场绝不仅仅靠的是一个数字,更要有前瞻性与质量的陪伴。

[XCAR原创]

所谓风寒指数,就是指风速和温度相结合后再通过一定量的计算所得来的热量损耗率。用一组数字来解释或许诸位会听得更明白:上周末北京气温骤降至-16℃,风力约为11m/s(6级),而此时的风寒指数与气温为-29℃且几乎无风的环境相当,体感温度也基本一致。那么接近-30℃的户外究竟冷成了什么样子?我随着艾瑞泽来到了黑龙江,来到了黑河。

艾瑞泽,一个奇瑞旗下的子品牌,早期的艾瑞泽7就以追求高质量高水准的造车工艺给这款产品带来了“品质”二字作为伴侣,这或许也是奇瑞推出艾瑞泽系列车型后最想体现出的品牌战略。在这里,我们体验寒冷环境下车辆的测试环节,看其能否保持良好的操控性以及整车特性是我们此行的目的。

本次体验艾瑞泽5的地点被设立在了黑河市的红河谷试验场。站在一片冰雪辽源上,想要从脑袋中“揪出”点儿的词语来形容,琢磨来琢磨去就剩下了个“考验”了。其实,在温度么低的环境下无论是对于人还是车来讲都是一种磨砺,只有越过这一道屏障后方能够看到坚若磐石的品质,不约站在此,那还好意思叫极寒么?

体验过程中,艾瑞泽5将挑战冰雪绕圆测试以及操稳赛道测试。可以说这两项对于一款自主正向研发的车型来讲都是非常严苛的测试环节,因为在温度如此之低的冰面上进行激烈操控的话,对于车辆本身的装配工艺和性能都有着很高的要求。

虽说再好的电子辅助都不如一个经验丰富的驾驶员来的让人放心,但是艾瑞泽5全系标配的ESP电子稳定系统却在安全行车意识上表明了看法,站对了行列。的确,对于雪地中的“玩耍”来说,关闭ESP会让你“玩儿”得更尽兴,但是从家用车平日的安全驾车角度考虑,这一项配置却是至关重要。

其实,对于在极寒的环境下来说,车辆在完成长时间且不同类型的测试后才能够将最为现实的使用问题暴露出来。因此,有所区别的测试环节才可以成为针对某一个零部件甚至是全车质量的考量。

其实,每个人对于美都有自己不一样的看法,当然也有表达观点的权利。艾瑞泽5作为一款面向家用的紧凑级别车型来讲,它长得绝对算得上是秀气了。“H.D.S水流动感车身”的设计理念支撑着外表,在它的身上你几乎找不到任何张牙舞爪的车身线条。虽然黑河的天气极度寒冷,但艾瑞泽5看起来却充满了亲和力,并不冰冷。

坐进艾瑞泽5的车厢,给人的第一印象依旧是自然。整体黑色和电镀装饰条搭配起来显得简洁利落,不矫情,年轻化的中控台设计没有任何拖泥带水的感觉并且在各处的取材、用料、装配上都表现出了比较优秀的水准。如此看来,艾瑞泽5不论是在外观设计还是内饰上这一次都掌握住了不错的火候儿,从视觉上评价它还是让人感觉起来相当舒服的。

从主观使用体验上来讲,艾瑞泽5上市后高配车型上将装配的车载互联系统功能可谓是异常强大,相比于同级别其他品牌的竞品车型,这套系统光是在档次上就高了不止一个级别。说说亮点,它将支持异常精准的可以辨认16种方言的语音识别功能,与云端信息文件提取功能。不过目前这套系统仍在完善阶段中,因此我们的测试车中也没有见到它的影子,但它的确令人期待。

前文说到,艾瑞泽5的轴距在同级别车型中具有不错的竞争优势达到了2670mm。并且车厢较于整车长度占有相当大的比例。因此与对手车型在相比,艾瑞泽5在内部乘坐空间上应该也会有不赖的表现,而事实也是如此。

对于一款家用车而言,艾瑞泽即将要在今年三月上市的这款挂名为“5”的车款上依旧保持了高要求的作风。从设计之初对于消费者心理的调查研究,再到研发过后多种多样的测试环境、标准之下的严格把控,都让艾瑞泽5具有不错的竞争力以及质量上高水准的延续。

编辑点评:这一次,艾瑞泽选择在黑河进行极寒测试体验充分展示了自己的立场,艾瑞泽5稳定的发挥显然是最好、最有利的证明长城汽车汪伟。对于消费者来讲,虽然外观设计的好与坏是购车时的一大要素,但是车辆本身对于安全性能的考虑与可靠的品质或许更为关键。因此车辆上市之前的质量把关与测试便成为了更高的要求,而艾瑞泽5充分的考量,相信会有不错的回报。

2011款悦动对前格栅、前大灯、机舱盖、门把手、轮毂与尾部装饰条等13项外观进行了重新设计,塑造出更加时尚、大气的外观造型。充满野性的前脸设计,带来大气、硬朗的全新视觉冲击。大棱角立体式前大灯、大气的前散热格栅、强劲的发动机舱盖特征线,完美融为一体,呈现出典型的“流体雕塑”风格。镀铬装饰的大面积应用,同时LED侧转向灯巧妙融入外后视镜,与车身流畅的线条相结合,彰显运动、现代的设计风格。

有关统计数据显示,今年上半年,东风日产启辰一共销售43673辆,环比增长50长城汽车汪伟.7%。在启辰推出的D50与R50两款车型中,销售占比约为1:1.2。其中,两款车在不同层级的市场表现有所不同,R50在一二线城市更畅销,D50则在二级网点更受欢迎。从区域市场来看,南区市场最大,而东区、西区、北区发展趋势的预期则高过南区。

此外,市政府可根据大气环境质量状况,在一定区域内采取限制机动车行驶的交通管理措施。

外观上,上进气口采用镀铬饰条装饰,下进气口采用了上宽下窄的梯形设计。大灯加入了透镜,转向灯与照明灯由饰条分隔,大灯整体显得有神。在雾灯框内,高配版车型配有L型的日间行车灯设计。前脸设计使瑞纳愈发大气、稳重。

这个超级跑车应该大家都很熟悉了吧!实际上,GT-R早已经在这部系列电影里面出现过。在《速度与激情2》中主角欧康纳在片头参加赛事时驾着一台看似简单而气场十足的蓝色跑车,凭借其直线加速的绝对优势,最终越过渡桥赢得比赛。而这部跑车就是被誉为国宝级跑车,创下“战神”美誉的NISSAN Skyline GT-R。配备水冷式纵置直列六气缸,二十四气阀双涡轮鼓风增压连中央冷却器,280匹马力,百公里加速5秒内的NISSAN Skyline GT-R(R34),自诞生之日起,它多次在世界级赛事中夺冠,被人们称之为“战神”,也是公认历史上最棒的一款Skyline GT-R,也因为战绩彪炳,被导演林诣彬多次用作《速度与激情》系列电影跑车之一。为使场面更加动感,《速度与激情6》特意量身订做了世上唯一一台800马力的“战神”GT-R,马力提升至800马力,车身为蓝色。(记者 郭尧)

编辑点评:自由舰上市以来凭借较为丰富的配置和较低的售价,赢得了不少消费者的喜爱。该车是一款经济实惠的家庭保养成本低廉,价格也很便宜,整体性能中规中矩,可以满足代步需求。喜欢的朋友可以到店详询。

因。同时,进取精神也与中国社会的主流文化高度契合,这种核心价值观上的认同是其他品牌所不具备的。产品方面,强大产品组合展现奥迪丰富的品牌个性;服务当面,奥迪“卓·悦”服务将奥迪全球统一标准和中国用户需求相结合,为中国用户打造“专业、尊贵、愉悦”的高档车服务体系。

菲亚特计划向上述品牌中投资20亿欧元(约合161.94亿元人民币),开发8款阿尔·法罗密欧新车型和6款玛莎拉蒂车型,所有这些都打算在意大利生产。而阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂车型对菲亚特在2016年前结束欧洲亏损都是至关重要的。

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来自开封的网友说:评论时间:2020-12-01
也许可以说,一个人对孤独的体验与他对爱的体验是成正比的,他的孤独的深度大致决定了他的爱的容量。反过来说也一样,人类思想史和艺术史上的那些伟大的灵魂,其深不可测的孤独岂不正是源自那博大无际的爱,这爱不是有限的人世事物所能满足的? 回复
来自滕州的网友说:评论时间:2020-12-01
也许可以说,一个人对孤独的体验与他对爱的体验是成正比的,他的孤独的深度大致决定了他的爱的容量。反过来说也一样,人类思想史和艺术史上的那些伟大的灵魂,其深不可测的孤独岂不正是源自那博大无际的爱,这爱不是有限的人世事物所能满足的? 回复

  • 来自延安的网友说:评论时间:2020-12-01
    一种游戏,一种规则。玩得起,继续;玩不起,出局。 回复

  • 来自建瓯的网友说:评论时间:2020-12-01
    流过泪的眼睛才会更明亮,滴过血的心灵才会更坚强。 回复

来自敦煌的网友说:评论时间:2020-11-30
总有人长嘘,得不偿失;总有人短叹,失之交臂。人生在世,顶天立地,秉承天地之精华,是一种莫大的得。人的一生,坎坎坷坷,不如意事常八九,是一种无奈的失。 回复
来自通州的网友说:评论时间:2020-11-30
要有多坚强,才能不泪流;要有多洒脱,才能不失落。听过的歌,情难舍;爱过的人,心难忘。往往太在乎一个人,就会失去自我;常常太迫切一份情,就会丢掉尊严。 回复

  • 来自白银的网友说:评论时间:2020-11-30
    一个人在真的无可奈何的时候,除了微笑,也只好微笑。 回复

  • 来自嘉峪关的网友说:评论时间:2020-11-30
    记住太阳光是健康唯一的来源,比什么药都好。 回复

  • 来自北宁的网友说:评论时间:2020-11-29
    喜欢上你,并不是你长的好不好看的原因,而是你在特殊的时间里给了我别人给不了的感觉,我喜欢的样子你都有。 回复

  • 来自都江堰的网友说:评论时间:2020-11-29
    我们一过了做孩子的日子就掉了会飞的本领。 回复

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