【黔南汽车报价】汽车消费者评价报告出炉 售后竞争考验软实力


发布时间:2020-10-21 07:04:26 阅读量:2804 作者:川峰

调查发现,消费者对进口车有最高的满意度评分,平均分达到87分;其次是合资车,平均分达到83黔南汽车报价.93分;自主品牌的国产车的满意度评分为77.96分。(完)

上海交大中国汽车消费者评价课题组发布中国汽车消费者评价报告。报告显示,进口汽车受消费者高度认同,合资汽车则占据主导市场,国产汽车则在产品质量、服务水平上有待提高。

本次消费者评价调查采用随机抽样的调查方法,回收931份有效问卷。调查显示,用车人群中,男性占69黔南汽车报价.6%,女性占30.4%;年龄以26-45岁的中青年居多,占80.4%;教育程度大学以上的为83.5%;72.8%的月收入在6000元以上。微型或小型车是大众选择的主流车型,占到调研总数的52.1%。

调查显示,消费者对自用车使用情况较为满意,达到82.53分;但对于包括维修价格、服务态度、维修时间、维修水平等在内的售后服务则评价一般。4S店成为汽车维修的首选渠道,然而其服务质量评价一般。58.2%的受访人群在保修期过后,考虑要购买汽车延长保修服务,且倾向于由专业服务商提供。

研究认为,在中国汽车行业高速发展的同时,汽车企业间的竞争也在发生变化,即由简单的产品竞争过渡到售后服务的竞争。如何为汽车市场提供匹配的售后服务,满足消费者的个性化服务,成为汽车行业亟须关注的问题。

奥迪品牌环保大使、“70后”的北京国能中电能源有限责任公司董事长白云峰表示:“新时代企业家精神要有像新奥迪A8一样植根于内心的进取精神和不断突破自我的执着信念。”“就像新奥迪A8以前瞻科技不断改写顶级豪华车市场的格局,推动尊贵的不断进化一样,在互联网时代,技术创新同样重要。”诞生于“80后”的皮皮鲁总动员文化科技有限公司CEO郑亚旗表示,“把握未来科技的发展脉搏,同时以前瞻视野和创新理念推动技术的不断进化和自我突破,才能更好地赢得未来。”

在12月初,海外媒体曾报道关于宝马计划推出一款340i车型来取代现款335i的消息。而在近日,疑似该车型的谍照在网络上曝光出来,另外海外媒体还有一种猜测是,谍照中这款测试车是M340i M Performance。

有对有错。美国对平行进口原则上禁止,但允许个别“共同控制”的商品平行进口,且必须在商品上贴附一个标签注明:“本商品非美国商标所有人许可进口的商品,且与其存在实质性差别。”这样做是出于保护消费者利益,防止消费者对商品来源及质量发生混淆(参见《中国商标平行进口的立法探析》)。不仅如此,美国还在今年年初开始大规模打击美国商人向中国转卖豪华车的业务,相关商人的银行账户被冻结,大量位于码头的豪车被查封,已经离港的载有此类豪车的船只被要求返航。

8月初,市民朱先生驾驶新购一周的东风本田“艾力绅”商务车和家人出游,随后多人出现头晕、流泪等不适症状,具有认证资质的检测机构检测结果显示车内甲醛超标,但4S店服务总监表示,公司不认可该报告的检测方法黔南汽车报价。北京晨报记者了解到,我国虽已实施《乘用车内空气质量评价指南》和相应检测方法,但都并非强制性标准,律师坦言因标准不甚明确,让遇到车辆甲醛超标问题的消费者维权不易。

六年前,本田公司因驾驶席安全气囊开始在美国召回汽车。召回车辆采用的安全气囊是日本汽车零件制造商高田公司在乔治亚州工厂生产的,该工厂现已关闭。这些安全气囊的充气泵爆炸后会崩裂金属碎片,危机乘员安全。然而直到今年,有问题的安全气囊导致马来西亚一名司机死亡,本田公司才在欧洲和亚洲大量召回汽车。这些汽车的安全气囊是同时期在乔治亚州工厂生产的。

华晨汽车也一样。上半年我们销售了15.2万辆,同比增长21.5%;销售收入增长9%,效益增幅比较少。但如果下半年销量继续保持增长,我们效益将比去年大大好转。全年应该能按计划完成33万辆的销售目标。今年上半年我们开源节流同时进行,上半年降低4亿的费用和成本,下半年计划再降6亿,全年计划降低三项费用和各种成本约10亿。明年将是我们的发力期,也是当初定下从2008年至2010年翻一翻的最后一年,实现60万辆的销量,销售收入达到1000亿元。到时你会看到我们的表现。很多新品种下半年或者明年上市,我们的产能也做好了充分的准备。

有对有错。美国对平行进口原则上禁止,但允许个别“共同控制”的商品平行进口,且必须在商品上贴附一个标签注明:“本商品非美国商标所有人许可进口的商品,且与其存在实质性差别。”这样做是出于保护消费者利益,防止消费者对商品来源及质量发生混淆(参见《中国商标平行进口的立法探析》)。不仅如此,美国还在今年年初开始大规模打击美国商人向中国转卖豪华车的业务,相关商人的银行账户被冻结,大量位于码头的豪车被查封,已经离港的载有此类豪车的船只被要求返航。

这是奇瑞集团今年来遭遇的第二个合资挫折。6月,奇瑞被发现其在奇瑞量子合资公司的股权,已经从55%的控股地位,削减至50%的底线,失去对奇瑞量子的控股权。业内预计,奇瑞是受到合资方美国量子公司将继续减少投资的胁迫而放弃控股权。股权变动对奇瑞量子的运作计划造成重大影响,首款车型投产时间推迟3年。

小贴士:宝马2系敞篷版有望明年国内上市;或售40万元起;新车基于宝马2系;搭载2.0T或者3.0T发动机;采用软顶敞篷、四座布局

广汽盈利能力优于奇瑞,合作后菲亚特不仅再次实现国产,而且菲亚特技术嵌入广汽自主乘用车,双方的合作又成为广东、湖南两地汽车业整合的一部分,这些综合性有利因素都是奇瑞不具备的。而且业内普遍认为,在与国际汽车公司谈判合作时,奇瑞总是要价太高,造成谈判进展缓慢。菲亚特因此只能另寻机会。2007年7月,奇瑞和克莱斯勒商定,双方将利用奇瑞在中小型汽车产品开发、生产制造以及成本控制方面的能力和克莱斯勒公司品牌影响力、市场营销方面的优势,开拓北美和欧盟等主要国际市场。这在当时被认为是优势互补的合作,但随着金融风暴的到来,奇瑞马上放弃了合作,反而让同样有小型车技术优势的菲亚特乘虚而入,结成“克菲”联盟。

广汽盈利能力优于奇瑞,合作后菲亚特不仅再次实现国产,而且菲亚特技术嵌入广汽自主乘用车,双方的合作又成为广东、湖南两地汽车业整合的一部分,这些综合性有利因素都是奇瑞不具备的。而且业内普遍认为,在与国际汽车公司谈判合作时,奇瑞总是要价太高,造成谈判进展缓慢。菲亚特因此只能另寻机会。2007年7月,奇瑞和克莱斯勒商定,双方将利用奇瑞在中小型汽车产品开发、生产制造以及成本控制方面的能力和克莱斯勒公司品牌影响力、市场营销方面的优势,开拓北美和欧盟等主要国际市场。这在当时被认为是优势互补的合作,但随着金融风暴的到来,奇瑞马上放弃了合作,反而让同样有小型车技术优势的菲亚特乘虚而入,结成“克菲”联盟。

动力方面,观致3在国内上市时将有两款1.6升排量的发动机可供选择,均配备可变气门控制技术。其中自然吸气发动机的峰值功率为93kW,峰值扭矩155Nm;涡轮增压发动机峰值功率为115kW,峰值扭矩210Nm。传动系统方面,以上两款发动机都可匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

汽车 消费者 评价

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来自盘锦的网友说:评论时间:2020-10-21
对讨厌的人和事露出微笑是我们必须要学会的恶心。 回复
来自自贡的网友说:评论时间:2020-10-21
对讨厌的人和事露出微笑是我们必须要学会的恶心。 回复

  • 来自耒阳的网友说:评论时间:2020-10-21
    生活不会向你许诺什么,尤其不会向你许诺成功。它只会给你挣扎、痛苦和煎熬的过程。所以要给自己一个梦想,之后朝着那个方向前进。如果没有梦想,生命也就毫无意义。 回复

  • 来自耒阳的网友说:评论时间:2020-10-21
    人的生命,似洪水奔流,不遇着岛屿和暗礁,难以激 起美丽的浪花。 回复

来自昆山的网友说:评论时间:2020-10-20
什么叫真正的放下?就是有一天,当你再次面对你过往的难堪、你恼怒憎恨的人,心如止水,不再起心动念,坦然面对,一笑了之。即便别人在你面前,复述你过往种种不幸时,你仿佛是在听别人的故事,心里一丝涟漪都没有泛起。放下,莫过如此。 回复
来自福安的网友说:评论时间:2020-10-20
爱是一场催眠,醒来之后你被谁吸了灵。这就是为什么爱过之后,总觉得不仅失去他,也失去了一部分自己。被爱的人总是掌灵者,去爱的人反而失魂。在每段真心付出的感情中,总有一个人献祭了灵魂,收获了残忍。 回复

  • 来自忻州的网友说:评论时间:2020-10-20
    你说还是活着等,等那一天!有那么一天吗?——你在就是我的信心 回复

  • 来自宜宾的网友说:评论时间:2020-10-20
    要成长,伤痛就要大一点,伤口就要深一些。 回复

  • 来自德兴的网友说:评论时间:2020-10-19
    登山不在于爬得多高,走得多远,更多的意义就在于,不闷在家里,走出去,吹吹风,山不来我去。 回复

  • 来自兴平的网友说:评论时间:2020-10-19
    突然发现,反过来是死一个散一个。 回复

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