【济南广场汽车站】神奇车库 35平方米停108辆车


发布时间:2020-10-27 20:09:55 阅读量:4981 作者:弘文

记者了解到,目前,此地下智能停车场模式在全国范围内,还未有建成案例济南广场汽车站。今年8月,福建某公司与当地政府签订协议将采用PPP模式合作建设此类型智能停车场。报道称,“该停车场将于今年第四季度开工建设,建设期为180天,到明年春天大家就可以一睹地下智能停车场的风采。”此停车场是否有望落地广州?吴如军回应称,“目前,公司正与广州一些单位洽谈此停车场项目,有望落地广州一些中心城区,但暂不便透露细节。”

车库内部示意图

从意大利引入的地下智能停车场模式有望落户广州

“停车难”,难于上青天。停车难是如今社会越来越突出的矛盾,为了缓解此矛盾,各种政策、新型车库也应运而生。但在城市密集区,停车难依旧被市民诟病。为何会出现停车难?一个原因是停车位不足,停车泊位供需矛盾严重失衡。然而,在城市“寸土寸金”环境下,土地空间局限性成为停车场建设的最大障碍。

这个障碍如何破?记者了解到,广州白云区一家公司从意大利引进地下智能停车场技术,如果该新型停车场有望落地广州,将有效破解这一难题济南广场汽车站。“108个位的车库占地仅35平方米,上方还可以建设公园,美化环境,土地利用效率最大化。”

文、图/广州日报记者肖桂来

2014年,位于白云区金沙洲有一家停车场公司从意大利引入一项地下智能停车场技术,目前与广州一些单位在洽谈该项目,有望落地广州。该公司负责人吴如军向记者表示,在日本,立体停车场已有近三四十年历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于20世纪90年代初开始研究开发机械立体停车设备,距今已有10年的历程。与广州以往建在室外方形塔式全自动化车库以及升降横移式机械停车位不同,该公司引入的井筒式智能地下停车场模式是一种单体圆形车库,在用地上,具备占地小、泊车量大、选址灵活的优势,适合在城市较密集地区建造。吴如军表示,公司的停车技术只需小区有一块20米直径的空地,且地质条件允许,只需要占用小区35平方米的绿化带,就可以给业主提供108个车位。吴如军举例说,一个占地直径有20米的空地或地下室空间,深15至20m,就可以建成6~9层(每层停车12辆)的圆筒形智能车库,可停放72~108辆车。车库中间是一台升降电梯,升降电梯将车辆通过智能化识别实现存取车。车库建成后,车库出入口仅占35平方米,可以还路于民,还广场于民,还公园于民。

优点多 存取车只需45秒

智能化 使用便捷

此停车场采用电脑智能化自动识别技术,人不用下车库,机械托盘自动存取车,每次存取车时间不超过45秒。存取车过程会全程被监控视频记录下来。同时,地下停车场具有活体识别系统,当车上有人(包括小孩)、小动物时,停车刷卡后车不会下库,并会有相应提示,可以让车停在车库更安全、更放心。与传统的地下停车场相比,操作方便,人不用下车库找车,出入不需通过保安管理等繁琐事情,因此也就不需要像传统停车场那种24小时照明与人员巡逻管理模式。

选址灵活 占地少

这项停车技术能够克服现有停车方式的诸多缺陷与不足,最大优点是解决土地问题。选址方面,适用于小区楼房与楼房之间的绿化、小区内绿化休闲广场、原有三层车库内进行改造建设。只需要在角落位置划出一个直径20米的位置,即可建设。该停车库占地面积小,节约城市空间。车库地面部分除留有35平方米的升降平台外,其他可建设成花园或建筑小品,供人们活动。

防盗防水 安全性高

地下智能封闭式管理,人不进车库,起到了防盗、防晒、防冻、防雨、防刮蹭、防破坏等作用。

装配化程度高济南广场汽车站

车库内部结构预制,机械零件、动力设备,系统控制均是工厂加工,标准化、模块化。土建施工同时进行,建造一个圆形停车库土建施工需要100天完成,机械安装和运营调试约需80天。

使用寿命长

以建设成本为例,地下智能停车库每个停车位约投入20万~25万元,该车库建设总投资约2000万~2500万元。地下智能停车场土建设计使用年限为99年,机械为50年,零配件磨损更换频率低。

明年春天有望一睹智能停车场风采

政策:

立体式停车场可办产权登记

最新备受关注的《广州市停车场管理办法(草案征求意见稿)》(简称“办法”)于5月21日在市法制办官网公开征求意见。出台措施办法鼓励新建停车场,包括新建立体式停车场可办产权登记。据了解,此规定推出多项鼓励扶持措施,包括可按建设工程项目联合审批模式审批;可按照其整体空间投影的占地面积办理确权登记手续;服务费标准可在规定的同类停车场机动车停放保管服务费标准的基础上适当上浮。此外,符合设定一些条件后,可免于申领建设工程规划许可证或规划许可证。不过需要注意的是,机械式立体停车设备安装前应当参照物权法要求进行公示,听取利害关系人的意见。

据介绍,红旗检阅车研发时间长达两年,每辆制造成本400万元左右,首批共生产了17辆,国庆阅兵交付了7辆。该车定位为D级豪华轿车,车身长度超过6米,轴距接近4米,巨大的外形尺寸超过以往任何一款红旗车。整车呈前高后低的船型车身姿态,老红旗车上的前倾红旗立标、筒状翼子板、圆形前灯、睫毛状进风口等传统性标志均被保留。检阅车侧身的部分和HQE原型车基本一致,尤其是车窗及腰线的设计如出一辙。检阅车整体外观偏向CA770,整车线条流畅而又不失高级车的风范。

2014年是一汽锡柴十二五规则中的重要一年和攻坚之年,锡柴以品牌战略为统领,坚持品质领先,外树品牌形象,内抓精益管理,力求推动质量工作再上新台阶。“新的一年,我们将通过开展设计质量风险识别和验证,深化质量技法运用,严控质量门评审,搭建行之有效的新品质量管控模式;通过推进四项建设,夯实质量管理软硬件基础,全力打造卓越绩效的质量管理体系;通过学习丰田质量管控模式,强化四个控制、实施一项整治,稳步提升过程质量控制力,持续提高产品生产一致性;通过规范改进流程、狠抓实物提升、细化索赔管理,进一步提高质量改进的时效性和有效性;通过抓实各项质量活动,坚定铁腕抓质量的决心,传递人为质量问题零容忍的压力,形成高标准、严要求,讲流程、重规范,精细务实、创新奋进的质量氛围。”一汽锡柴质保部相关负责人这样总结新一年的工作规划。

动力系统方面,据之前消息称,红旗L5将搭载一台代号为CA12GV60-01的6.0L V12发动机,其最大输出功率为408马力,峰值扭矩550牛·米。传动系统与发动机匹配的是一台6速自动变速箱。(文/周宇轩)

SRT负责人在外媒Auto Guide的一次采访中表示,很多车主和车迷都问过他,计划何时推出可以与BRZ媲美的车型。虽然他拒绝透露SRT是否正在开发一款比蝰蛇小的跑车,但他表示很高兴看到车迷这样的愿望。

车库 意大利 停车场

上一篇: 新车潮里看流行"风向":年轻、个性、低价成特点

下一篇: 共享汽车为啥总“抢不到”? 未来几年市场将爆发


来自沈阳的网友说:评论时间:2020-10-27
要什么风花雪月,久了你就会知道,你需要的只是一个累了能给端你一杯水、病了能陪在你床头的人。这世上所有的久处不厌,都是因为用心。 回复
来自平湖的网友说:评论时间:2020-10-27
要什么风花雪月,久了你就会知道,你需要的只是一个累了能给端你一杯水、病了能陪在你床头的人。这世上所有的久处不厌,都是因为用心。 回复

  • 来自鹤壁的网友说:评论时间:2020-10-27
    没有人会关心你付出过多少努力,撑得累不累,摔的痛不痛,他们只会看你最后站在什么位置,然后羡慕嫉妒恨。 回复

  • 来自利川的网友说:评论时间:2020-10-27
    不是每件事都注定会成功,但是每件事都值得一试。 回复

来自永安的网友说:评论时间:2020-10-26
我身上必定有两个自我。一个好动,什么都要尝试,什么都想经历。另一个喜静,对一切加以审视消化。 回复
来自邵阳的网友说:评论时间:2020-10-26
愿有人陪你从校服到婚纱,愿有人陪你走过年少轻狂,也陪你走到两鬓斑白。许你一场相见如故,眉目成书。 回复

  • 来自慈溪的网友说:评论时间:2020-10-26
    如果你不想要,想退出要趁早,我没有非要一起到老。 回复

  • 来自张掖的网友说:评论时间:2020-10-26
    世界之所以运动,就因为还不完美。以求完美的心态,活在这个不完美的世界,那是人一生最大的错误。心如止水,不是对任何人事都失去了兴趣,而是了悟了残缺是人生的常态,学会了宽容一切的不完美。 回复

  • 来自铜川的网友说:评论时间:2020-10-25
    幸福不一定是我们笑得很灿烂,悲伤不一定是嚎啕大哭。其实在这旅途上,总有感动和收获,所以我很快乐。 回复

  • 来自白城的网友说:评论时间:2020-10-25
    忘掉岁月,忘掉痛苦,忘掉你的坏,我们永不永不说再见。 回复

热门专题