【汽车 后视镜】尽致驾控 场地试驾东风标致5008


发布时间:2020-10-27 19:30:26 阅读量:7398 作者:贵伦

作为一款D0级SUV,5008右转弯半径远远大于左转弯半径,但5008的转弯半径在5汽车 后视镜.6m,这个转弯半径足以说明5008空间大,转向灵活。5008小方向盘的设计也为转弯带来便利,方向盘的直径是351mm,操作转向更为灵活。

东风标致5008已于本月8日在国内正式上市,除了颇具诚意的18汽车 后视镜.77-27.97万元官方建议零售价,同时还带来了诸多的购车礼遇。特别是针对东风标致忠实客户,本品置换补贴达到1.4万元。价格亲民的同时,在动力系统方面,东风标致5008延续了东风标致4008的优秀基因。近日,东风标致5008组织“尽致驾控”试驾活动。

此次场地试驾安排在北京金港赛车场的专业越野赛道,全程900米,涉及陡坡、斜坡、涉水路、砂石地等多种地形。试驾车型东风标致5008搭载380THP、350THP两款Pure Tech涡轮增压直喷发动机,而380THP发动机与增强型Grip Control多路况适应系统,共同构成“T+G黄金操控组合”,保证了车辆在不同路况下良好的通过性。

试驾出发点设在最大坡度26度、长度25m的下坡路段上,拥有360°可视泊车辅助以及HDC坡道缓降装备的5008可以帮助驾驶员更好的在下坡路段行驶。在下陡坡的时候车头前向的视野是个盲区,360°可视泊车的前摄像头在车辆的前保险杠下部,前摄像头在每小时20km以下的时候就可以启动,可以看到车辆前方的盲区;而HDC坡道缓降配置能够在车辆缓降过程中将车速控制在每小时9km,开启这个功能,通过下坡路段时不需要踩刹车,可以把更多的注意力放在控制方向盘转向上,提高车辆在下坡路段的安全通过性。

当5008在12m长的鹅卵石路通过时,主要体现的是5008的增强型Grip Control的多路况适应系统。这套系统可以依据车辆对地面的附着力,改变驱动轮的滑移率,从而赋予车辆在非铺装路面更大的通过性能。该系统赋予了5008在泥地、沙地、雪地和道路下4种路况的通过能力。

而5008的高强度车身优势在通过侧坡弯道时得以体现。5008全车拥有众多的高强度钢板,其中22处热冲压成型钢板,强度达到1800兆帕;全车超过340兆帕的高强度钢板比例达到70%。为了使整车达到最好的车身强度,5008全车的激光焊接长度总计超过10m。

接下来是一段全长132m乡村道路,5008前车座椅达到1298mm的视野高度,传统的高坐姿设计能够赋予驾驶员更宽的视野。在减震设计上,5008采用的是双级阻尼设计,在高频小幅的震动下,5008的阻尼设计偏软,能够吸收大量震动。而在较坑洼的短频大幅的震动的时候,5008实现的是强度更硬的阻尼,这样能够赋予车辆更强的支撑性。在通过连续凹槽路时,2840mm的超长轴距让5008在过沟时拥有明显优势。

倾斜度达到30度的侧坡主要体现的就是车辆悬架侧向的支撑能力、低重心以及座椅的包裹性设计。5008的可调阻尼减震是双级的,在车辆收到大重量的压缩的时候,减震器呈现的是高强度的阻尼,对车辆的支撑性很高,防止车辆严重的倾斜,不容易在重心偏向一侧的时候加重它的倾斜。另一个就是低重心设计,越低的重心才能保证车辆通过侧坡。轻量化的设计降低了5008车身的重量,赋予了5008更好的通过侧坡的能力。在车辆严重倾斜的时候,因5008前排的两个座椅采用的是包裹性设计,靠背高度是689mm,可以让驾乘人员在车身左右摇摆的时候牢牢固定在座椅里,不会产生很剧烈的身体摇晃,出现危险的感觉。

因5008进气口的高度是770mm,门槛的高度440mm,排气口高度是350mm,以及车门下沿采用了全包裹设计(车门的下部是直接把门槛包住),5008可以非常从容地通过水深30cm的涉水路段。所以5008不管过河滩路还是雨天的泥泞路,上下车时不会把裤子蹭脏,密封性和使用方便性都很好。

从涉水路通过之后,由于车辆带水,会进入一个湿滑路段,同时也是个坡道。湿滑路段和坡道会降低车辆驱动轮的附着力。5008采用了19吋马牌越野轮胎,这种轮胎的胎面纹路更细致,由于纹路更密对地面的抓附能力更强,同时可以把路面上的积水挤压在水槽里,增加与地面的接触面积,提高附着力。另外,5008的前轴载荷58汽车 后视镜.6%,后轴载荷41.4%,这种平衡前后轴的载荷能力不但能够提高车辆的爬坡能力,在高速公路上行驶时也会大幅度提升车辆的操控性。

终点是角度达到26度的上坡路(也是试驾出发点),经过测试,这个角度,驾驶员无法看见前方路况,这对车辆的动力和附着力是个很大的挑战,在上坡时,动力同样也很重要。可以体验5008 HAC上坡辅助功能,该功能可以让车辆在松开刹车时保持两秒钟不溜车,然后能够更从容的原地起步驾驶。

除了场地试驾,此次还安排了道路试驾,体验5008的ADAS智能驾驶辅助系统。在高速路段上,提前把车速设定在80Km/h,在行驶过程中它会自动进行检测并及时反馈,还会对前车速度进行实时跟踪,跟踪其加速、减速、停车以及重新启动。在我们前面道路无车时会提速到80Km/h,但在有车或者是有车并线进入了我们的车道,就会自动减速,直到前方的车辆驶离才会再次提速。在前面的车完全刹停时,它也会跟着停住,而再次起步时,仪表盘会提示踩下踏板。在行驶过程中遇到几个限速标志的时候,它会根据限速信息值,提示调节车辆巡航速度。

这套ADAS智能驾驶辅助系统包括自主紧急制动系统(低速+高速)、自适应巡航系统(带跟停功能)、限速路牌智能识别及智能限速速度推荐、车道保持辅助(带方向纠正功能)、主动盲区探测(带方向纠正功能)、自动泊车辅助(平行+垂直),同时兼具“驾驶辅助”、“主动安全”、“应急预警”等功能,给予驾驶者全方位的安全保护。

近年来,我国个人信息立法不断推进, 2012年全国人大常委会通过《关于加强网络信息保护的决定》,确立了个人信息保护的若干原则。2013年通过修订的《消费者权益保护法》,对消费者信息保护作出了相关规定。2009年、2015年先后通过《刑法修正案七》和《刑法修正案九》对侵犯公民个人信息的犯罪行为作出规定。

编辑点评:充沛的动力输出加之带有四驱锁止的适时四驱,令奇骏可以行驶在其他城市SUV难以行走的路况;在城市中穿行又能如轿车般舒适,可谓文武双全。现阶段伴随大幅度优惠活动,感兴趣的朋友不妨到店咨询试驾!

东风 标致 上市

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来自玉溪的网友说:评论时间:2020-10-27
有得必有失:生就男儿身,便失去了女儿态;得到了成熟,就失去了天真;选择了某种职业的艰辛,却体会不到另一种职业的责任;拥有了喧嚣的城镇,就丧失了寂静的山村;有了安全的港湾,就没有求索的漂泊;想要小溪的清澈,就看不到大海的磅礴…… 回复
来自调兵山的网友说:评论时间:2020-10-27
有得必有失:生就男儿身,便失去了女儿态;得到了成熟,就失去了天真;选择了某种职业的艰辛,却体会不到另一种职业的责任;拥有了喧嚣的城镇,就丧失了寂静的山村;有了安全的港湾,就没有求索的漂泊;想要小溪的清澈,就看不到大海的磅礴…… 回复

  • 来自大安的网友说:评论时间:2020-10-27
    我不怕你什么都没有,我怕我什么都想要。 回复

  • 来自广汉的网友说:评论时间:2020-10-27
    路还长,别太狂,以后指不定谁辉煌。 回复

来自庄河的网友说:评论时间:2020-10-26
明明该浪的年纪却偏偏妄想执一人之手到白头,别再满腔哽咽跟他诉说旧日种种,难道你以为他会感动? 回复
来自泰安的网友说:评论时间:2020-10-26
每到一个陌生的城市,我的习惯是随便走走,好奇心驱使我去探寻这里的热闹的街巷和冷僻的角落。在这途中,难免暂时地迷路,但心中一定要有把握,自信能记起回住处的路线,否则便会感觉不踏实。我想,人生也是如此。 回复

  • 来自周口的网友说:评论时间:2020-10-26
    这一生,总有某段路,只能一个人走;总有许多事,需要一个人扛。别畏惧孤独,它能帮你划清内心的清浊,是你无法躲避的命运历程;别躲避困苦,莫让冷世的尘埃,冰封了你的笑容,迟缓了你的步履。忘不掉昨天,它就是束缚你的阴影;向往着明天,你才能清晰描绘它的模样。 回复

  • 来自双滦区的网友说:评论时间:2020-10-26
    所以重要的在于养成和保持一个活泼无碍的心灵境地,利用天赋的身与心的能力,自觉地尽量发展生活的可能性。 回复

  • 来自武穴的网友说:评论时间:2020-10-25
    不要贪快,以你的聪明,只要耐心,什么事不成,你真的争口气,羞羞这势利世界也好! 回复

  • 来自龙井的网友说:评论时间:2020-10-25
    喜欢上你,并不是你长的好不好看的原因,而是你在特殊的时间里给了我别人给不了的感觉,我喜欢的样子你都有。 回复

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