【福州汽车西站】大众一季度盈利下降 保时捷强势增长


发布时间:2020-10-21 15:43:03 阅读量:43223 作者:捷旭

为了应对销售的不景气,大众汽车公司正致力于在今年推出及改良一些车系,包括推出新版大众高尔夫(Golf),奥迪A3紧凑轿跑,斯柯达明锐小型汽车等,并准备继续扩大其海外市场福州汽车西站。

据美国《底特律新闻》网消息,欧洲最大的汽车生产商德国大众汽车公司表示,旗下新增加的豪华汽车制造商保时捷部分缓解了大众汽车公司同名品牌第一季度在其国内的销售低潮。

奥迪作为大众汽车的主要获利团队,在第一季度贡献了13.1亿欧元(约合17.1亿美元)的收入,占大众公司总收入的56%,较去年的45%增长不少。而保时捷于2012年八月被纳入大众旗下,也为大众汽车公司总收入贡献了24%。

大众品牌第一季度的总获利为5.9亿欧元(约合7.73亿美元),盈利总体下降9%至25%。

欧洲汽车市场连续六年的市场紧缩,一定程度上阻碍了大众汽车的经济增长,而大众公司还计划在2018年超过世界汽车制造领军者丰田汽车公司以及通用汽车公司。

大众汽车表示,其将在挑战重重的大环境中有所作为。大众汽车制造商2013年瞄准更高的汽车制造及收入,以帮助整个行业在欧洲的低迷困境,据悉欧洲汽车市场的需求正经历着20年来最低水平。

大众汽车在周一重申,其2012年总利润达115亿欧元(约合151亿美元)。(刘艳茹)

年产量达20万台。广汽三菱发动机工厂16日在湖南长沙正式投入量产。这是湖南首款自产汽车发动机,湖南汽车工业从此有了自己的“心脏”。

今年前10月,随着新科鲁兹的加入,科鲁兹家族累计销量已经达到20福州汽车西站.99万辆,同比增长6.2%;卡罗拉作为一汽丰田的销量支柱,在一系列营销策略的助推下,月销量突破1万辆,其中10月销售1.24万辆;广汽丰田首款A级轿车雷凌上市三个月,截至10月累计销量已经达到2.76万辆,月均销售突破9000辆。不仅如此,在本届广州车展上,一汽大众新速腾将迎来全新换代车型,东风标致308S将正式亮相,长安福特福瑞斯或将发布预售价格,这些车都有望在明年正式上市。

夏季高温天气下,由于油路、电路等原因引发的车辆自燃事故时有发生,往往造成车辆报废,有时甚至危及人身安全。对此,消防专业人士提出“舱内保洁”可防自燃,并具体给出两大关键防范之策。

据此前工信部申报信息,新车的长宽高分别为4555/1705/1490mm,轴距为2600mm,与2013款花冠相同,其搭载的电动机最大功率或为95马力,最高时速为120km/h。(王寅)

牛志远:06年做过价格调整之后基本上没有再做价格调整,这几年物价什么的也在大幅上涨。出租车司机现在的确比较苦,收入比较低,所以说稳妥地调高出租车起步价和每公里的租费我认为是可以的,但一定是要稳妥的、逐步的,所以我同意两块三的方案。

全新一代沃尔沃XC90亮相广州车站,全新一代沃尔沃XC90从外观内饰到动力均进行了全新的升级。据悉,新一代沃尔沃于明年第二季度正式上市。对全新XC90的倾慕,首当其冲源自沃尔沃汽车有史以来最豪华的设计语言,全球限量版车型更在此基础上推出了别具一格的豪华配置。每一台限量版车型都配备了带有专属编号的迎宾踏板,后门也刻印有专属标志,尽显与众不同。整车则采用玛瑙黑金属漆,内饰配备琥珀色Nappa真皮座椅,搭配直纹胡桃木饰条点缀的黑色真皮中控台,于大气中彰显低调奢华。

张继红提到,相比传统汽车上百年的发展历史,纯电动汽车还是一个新生事物,有诸多不完善,比如充电时间较长、续航里程较短等,但这都是依靠科技可以解决的问题,而要让一个较好的产品变成一个叫座的产品,则需接受市场检验。

外观方面:新福特嘉年华继S-MAX、蒙迪欧-致胜之后,第三款延续福特动感设计的车型。车头部分明显的X形线条凸显了其动感时尚的设计风格,两只大灯的造型也是与蒙迪欧-致胜有着几分神似。福特的设计师在处理两厢车尾部时也的确是有一番功力,漂亮的车尾设计让新嘉年华的全身都充满了动感气息。

张继红提到,相比传统汽车上百年的发展历史,纯电动汽车还是一个新生事物,有诸多不完善,比如充电时间较长、续航里程较短等,但这都是依靠科技可以解决的问题,而要让一个较好的产品变成一个叫座的产品,则需接受市场检验。

大众第七代高尔夫一经推出就引得所有人的目光,毕竟这款全球车型对很多人来说还是很有吸引力的,而大众对于第七代高尔夫车型的变化显得过于保守,整体基本保持一致,虽然在其他车型上有电动车型,但高尔夫并未涉及到更换动力系统。现在大众集团正式推出了新的e-Golf高尔夫电动版车型,看来是针对新能源市场有了深入的了解后作出的动作。

编辑点评:上海汽车作为国内最早的自主品牌之一,历经多年的沉淀后,以崭新的面貌重新回到了人们视线之中,并以先进的汽车制造工艺,超前的造车理念,以及优越的性价比,将上海汽车、荣威这两个经典的品牌合二为一,借鉴国外成熟的技术,制造中国人自己的汽车,并与时俱进的不断进行改革,相比国内一些老资历自主品牌的“倔强”,上汽荣威则要开明的多。(贾铭)

对于这次调价,北京交通大学教授李文兴的观点则是,应该借助此番涨价的契机,理顺出租车行业的收支,用涨价带来的收益,替换政府此前的补贴。李文兴:我们的地铁、公交背后都有财政补贴,今年北京市大概是175个亿。据我所知出租车也有补贴,今年有7.5亿,这7.5个亿是补什么呢?实际上是都补给了司机,比如燃油涨价啊,因为出租车是高档运营品。所以我们专家的角度认为补给出租车是不合适的。

早在2012年,丰田在华发布“云动计划”时,丰田中国执行副总经理董长征曾透露,“丰田一直有涡轮增压技术储备,未来搭载涡轮增压发动机的车型必将引入中国。”

编辑点评:以进口和国产两种方式登陆市场的做法比较少见,主要的原因在于七座车型的需求量相比五座要少,而且进口的方式比起在国内设厂的成本要低廉得多。

吉利并购沃尔沃后,如何发挥中国的主场优势,一直是沃尔沃运营战略的重要一环。如今,随着沃尔沃国产项目的进一步推进,沃尔沃中国战略也更加明晰。

XR-V的车身尺寸符合同级别水准,轴距则名列前茅,较长的轴距带来了宽裕的后排空间,下文中会有详细的空间介绍。虽然定位于SUV,但XR-V的最小离地间隙只有140mm,还是比较适宜在城市中驾驶。

动力系统上将会是M235i车型的亮点之处,宝马居然为这样一台小车的发动机舱内安装了一台排量达到了3.0升的直列六缸发动机,可以爆发235千瓦的最大功率,这回知道这款车型的命名缘由了吧,以及最大450牛米的峰值扭矩。之前的老款1系车型静止到100km/h加速时间为4.9秒,预计新的M235i车型成绩也不俗。(韩大为)

XR-V在灯光配置方面比较吝啬,这台售价16.28万元的顶配车型没有自动大灯,没有氙气大灯,也没有日间行车灯。而缤智的顶配和次顶配车型都配备了LED大灯,看来两车的配置取向是有差别的。

编辑点评:作为丰田在国内销售的唯一一款两厢小型车,雅力士以其低廉的价格,炫丽的颜色得到了很多年轻朋友的喜爱。目前广汽丰田2011款雅力士全系直降2福州汽车西站.1万元,1.6L手动魅动版惠后仅售6.78万元,有购车意向的朋友可到店详谈选购。(张阳)

灵敏的操控性让我们感到舒适、安心,而完善的安全防护系统则为畅行无忧更添保证。据了解,新生代骊威采用了按中高级车标准打造的Zone Body区域车身撞击缓冲结构,配合安全舱组合设计,高效吸收撞击力,免除乘客的安全隐忧。此外,前席双辅助安全气囊、前席三点式预张紧安全带、后席三点式安全带也为驾驶者保驾护航,而升级的儿童安全座椅固定系统、儿童安全门锁以及倒车雷达系统更是让人不禁直呼:新生代骊威真是越来越贴心了。(苗 丰)

大众 保时捷 汽车

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来自白山的网友说:评论时间:2020-10-21
有些人,在不经意间,就忘了;有些人,你想方设法,都忘不了。 回复
来自丽江的网友说:评论时间:2020-10-21
有些人,在不经意间,就忘了;有些人,你想方设法,都忘不了。 回复

  • 来自菏泽的网友说:评论时间:2020-10-21
    不要对我说:苦难净化心灵,悲剧使人崇高。默默之中,苦难磨钝了多少敏感的心灵,悲剧毁灭了多少失意的英雄。何必用舞台上的绘声绘色,来掩盖生活中的无声无息! 回复

  • 来自图们的网友说:评论时间:2020-10-21
    我要你,要得我心里生痛,我要你的火焰似的笑,要你灵活的腰身,你的发上眼角的飞星;我陷落在迷醉的氛围中,像一座岛,在蟒绿的海涛间,不自主的沉浮…… 回复

来自北票的网友说:评论时间:2020-10-20
如果我是女人,我将乐意与艺术家交朋友,听他谈作品,发牢骚,讲疯话。但我决不嫁给他。读艺术家的作品是享受,和艺术家一起生活却是苦难。艺术家的爱情大多以不幸结束,责任决不在女人。他心中有地狱,没有人能够引他进入天堂。 回复
来自余姚的网友说:评论时间:2020-10-20
最好的关系不是随叫随到,每天都聊,而是我发了消息,你看到了自然会回复,我不会因为你没有回复而胡乱猜忌,你也不会因为没有及时回复而感到抱歉,彼此信任,彼此牵挂就够了。 回复

  • 来自安宁的网友说:评论时间:2020-10-20
    一个人的成熟与否,不是出口成章,说出许多深刻的道理,或者是思想境界达到很高。而是待人接物让人舒适,并且不卑不亢,保留自我的棱角,又接纳他人的圆润而活着。 回复

  • 来自天水的网友说:评论时间:2020-10-20
    若我会见到你,事隔经年。我如何和你招呼,以眼泪,以沉默。 回复

  • 来自武安的网友说:评论时间:2020-10-19
    可是爱情,就只能是爱情。它是那么绝对,那么独佔,那么无可替代。我已经决定我的人生要服从我的爱情,我别无选择。 回复

  • 来自阆中的网友说:评论时间:2020-10-19
    我天性不宜交际。在多数场合,我不是觉得对方乏味,就是害怕对方觉得我乏味。可是我既不愿忍受对方的乏味,也不愿费劲使自己显得有趣,那都太累了。我独处时最轻松,因为我不觉得自己乏味,即使乏味,也自己承受,不累及他人,无需感到不安。 回复

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